PUNGO 105

Der beliebteste Pungo von Wilderness Systems,  ein Freizeit- und Wanderkajak in mittlerer Größe, überzeugt durch eine beeindruckende Balance aus Vielseitigkeit, Stabilität, Geschwindigkeit und großzügige Ladekapazität. Das geräumige Cockpit des Pungo 120 mit Phase3 AirPro Sitzanlage bietet auch größeren Paddlern genügend Platz und erleichtert das Ein- und Aussteigen bei sehr hohem Komfort.Das Wilderness Systems Pungo 105 ist eines der bekanntesten und meistverkauften Freizeitkajaks überhaupt - eine Neuauflage eines Klassikers, die bewährte Designprinzipien mit moderner Ausstattung verbindet. Auf 320 cm Länge liefert es eine überzeugende Kombination aus Stabilität, Spurhaltung und Geschwindigkeit, die in dieser Bootsklasse ihresgleichen sucht. Der bewährte Pungo-Rumpf wurde aufwendig optimiert und bietet beruhigende Primärstabilität, ohne dabei auf Vorwärtsdynamik zu verzichten. Trotz der kompakten Länge überrascht das Boot mit effizienter Gleitphase und solider Spurhaltung - ideal für Seen, ruhige Flüsse und geschützte Küstengewässer. Phase 3 AirPro Sitzsystem - Das Herzstück des Pungo ist der patentierte Sitz: vollständig verstellbar, mit wabengitterbelüftetem 3D-Schaumstoff und Meshbezug für optimale Luftzirkulation. Ergonomische Rückenunterstützung, Oberschenkelpolster und stufenlos verstellbare Fußstützen (Slidelock XL) passen das Boot an nahezu jeden Paddler an - komfortabel auch auf langen Touren. Pungo Dashboard - Die integrierte Ablagekonsole im Cockpit bietet zwei Getränkehalter, eine herausnehmbare wasserdichte DryTec-Box für Wertsachen sowie eine Aufnahme für den Wilderness Systems Lithium-Akku (separat erhältlich). Das SlideTrax™-System ermöglicht die flexible Montage von Zubehör wie Handyhalterungen, Rutenhaltern und weiteren Accessories direkt am Dashboard. Die wasserdichte Orbix-Heckluke bietet ausreichend Stauraum für Tages- oder Kurztouren, stabiles Bungee-Rigging vorne und hinten hält zusätzliche Ausrüstung griffbereit. Eine robuste, austauschbare Gleitkufe am Kiel schützt den Rumpf beim Transport über Land. Starre Tragehendel erleichtern den Weg zum Wasser. | Phase 3 AirPro Ausstattung | Oberschenkel & Kniepolsterung | Slidelock Fußstützen System | Orbix Heckluke | Heckabschottung | Bungee Decksleinen | Komfort Tragegriffe | 

TSUNAMI 140 mit Steueranlage

Der Tsunami 140 von Wilderness Systems stellt ein optimales und beliebtes Wanderkajak-Gesamtpaket aus Wendigkeit, Geschwindigkeit und Zuladung bei mittlerer Länge dar. Das Tsunami 140 ist ein vielseitiges Kajak, das für Anfänger und erfahrene Paddler gleichermaßen geeignet ist. Auch für Wochenendtouren bietet der Tsunami 140 ausreichend Stauraum. Mittelschwere Paddler werden sich  in diesem Kajak sowohl beim Freizeitpaddeln, bei Tagestouren und sogar bei längeren Ausflügen wohlfühlen. Die gesamte Serie der Tsunamis bildet eine der größten Kajakfamilien auf dem Markt. So stehen für jeden Toureneinsatz und nahezu jedes Paddlergewicht die optimalen Kajaks zur Verfügung. Mit einer Länge von 14 Fuß und einem breiten Rumpf bietet es ausreichend Stabilität für Anfänger, während es auch genügend Geschwindigkeit und Wendigkeit für fortgeschrittene Paddler bietet. Das Kajak verfügt über ein komfortables Sitzsystem, ausreichend Stauraum und ist insgesamt gut verarbeitet. | Phase 3 AirPro Tour Sitz| Verstellbare, gepolsterte Schenkelstützen| Slidelock Fußstützen System| 10" Frontluke| Oval Heckluke| Decksleinen| Soft Touch Griffe| Front-und Heckschott| Paddelhalterung| 

EDGE 14.5 mit Steueranlage

Das Riot Edge 14.5 ist das längste und schnellste Modell der Edge-Serie - ein sportliches Tourenkajak für ambitionierte Paddler, die auf Seen, Flüssen und küstennahen Gewässern effizient und komfortabel unterwegs sein wollen. Das flache Deckprofil, der strömungsoptimierte Rumpf und die serienmäßige Steueranlage sorgen für hervorragende Gleitperformance und entspanntes Paddeln über lange Strecken - von der Halbtagesroute bis zur mehrtägigen Expedition. Ausstattung & Highlights Flaches Deckprofil für maximale Bewegungsfreiheit Niedrigesflaches Deck reduziert Windangriffsfläche und sorgt für sauberes Fahrverhalten auch bei Seitenwind Viel Bewegungsfreiheit für den Oberkörper beim Paddeln - wichtig für effiziente Technik auf langen Strecken Schlanke 57 cm Breite: sportlich und schnell ohne zu viel Stabilität einzubüßen Serienmäßige Steueranlage - Flip-off Rudder System Vollständige Flip-off Steueranlage seriänmäßig verbaut - kein Aufpreis, kein Nachrüsten Präzise Kurskontrolle bei Seitenwind, Strömung und auf offenen Gewässern Ruderfußsteuerung gleichzeitig mit den Fußstützen kombiniert - intuitive, ergonomische Bedienung Ruder einfahrbar wenn nicht benötigt Komfortsitz mit Polsterauflage und Rückenlehne Bequemer Sitz mit langer, gepolsterter Auflage für ganztägigen Komfort Verstellbare Rückenlehne für individuellen Halt und Rückschutz Einstellbare Fußstützen auf Gleitschienen für verschiedene Körpergrößen Zwei abgeschottete Staufächer Große abgeschottete Bug- und Heck-Staufächer für Mehrtages-Ausrüstung Große Luke (94 x 49 cm) für einfaches Beladen auch mit sperrigem Gepäck Schott trennt Gepäckbereich vom Cockpit - zusätzlicher Auftrieb bei Kentern Crossmax Polyethylen - robust und pflegeleicht Crossmax ist ein rotiertes Polyethylen: besonders widerstandsfähig gegen Stöße, Kiel-Abrieb und UV-Strahlung Ideal für Touren, Vereine und alle, die ein langlebiges Boot ohne Kompromisse bei der Performance suchen Einfach zu pflegen, toleriert raue Behandlung beim Anlanden Sicherheits- und Komfort-Details Elastische Deckverspannung vorne und hinten für Karte, Flasche und Ausrüstung auf dem Deck Stabile Tragegriffe an Bug und Heck für komfortables Verladen Paddelfixierung am Deck für sicheres Ablegen bei Pausen Technische Daten Länge: 441 cm Breite: 57 cm Gewicht: 27 kg Maximale Zuladung: 147 kg Luke: 94 x 49 cm Material: Crossmax (rotiertes Polyethylen) Steueranlage: Flip-off Rudder System (seriänmäßig) Spritzdecke: SuperBig (Neopren) / Größe 93 (PVC) Die Edge-Serie - welches Modell passt? Die Riot Edge-Serie umfasst mehrere Modelle für verschiedene Anforderungen: Edge 11 - das kompakte Einsteigermodell für Seen und ruhige Gewässer, leicht und handlich Edge 13 - das vielseitige Mittelmodell für Tagestouren und leichtes Wildwasser Edge 14.5 - das längste, schnellste Modell für sportliche Tourenfahrer und lange Strecken Für wen ist das Riot Edge 14.5? Das Edge 14.5 richtet sich an sportäliche Freizeit- und Tourenpaddler, die ein schnelles, vollausgestattetes Tourenkajak für Tages- und Mehrtagestouren suchen. Die Kombination aus schlanker Form, serienmäßiger Steueranlage und robusten Crossmax-Material macht es zum idealen Boot für alle, die auf Seen, Flüssen und ruhigen Küstenabschnitten effizient vorankommen wollen - ohne Abstriche bei Komfort oder Haltbarkeit. FAQ Was ist Crossmax-Polyethylen und warum ist es besser als normales PE? Crossmax ist Riots Bezeichnung für rotiertes (rotationsgeformtes) Polyethylen - ein besonders gleichmäßiger, dichter PE-Werkstoff der beim Rotationsgiessen entsteht. Er ist stoßfester, UV-beständiger und langlebiger als viele Standardvarianten von HDPE. Ideal für Vereine, Schulen und Paddler, die ihr Boot intensiv nutzen. Gibt es das Edge 14.5 auch ohne Steueranlage? Nein - das Edge 14.5 wird seriänmäßig nur mit Steueranlage geliefert. Bei einem Boot dieser Länge ist die Steueranlage keine Option, sondern ein sinnvolles Standard-Feature für komfortables Paddeln auf offenen Gewässern. Welche Spritzdecke passt? Für das Edge 14.5 passt eine Neopren-Spritzdecke in Größe SuperBig oder eine PVC-Spritzdecke Größe 93. Bei Riot-eigenen Beluga-Spritzdecken bitte die Größe anhand der Cockpit-Außenmaße prüfen. Ist das Edge 14.5 auch für Einsteiger geeignet? Mit 57 cm Breite ist das Edge 14.5 eher für Paddler mit etwas Erfahrung konzipiert. Absolute Anfänger sind mit dem breiteren Edge 11 oder einem anderen Einsteigermodell besser bedient. Wer bereits auf einem Tourenkajak gepaddelt ist und mehr Geschwindigkeit möchte, wird sich im Edge 14.5 schnell wohlfühlen. Riot Edge 14.5 - sportlich, schnell, zuverlässig - der effiziente Tourenbegleiter Steueranlage | Advanced Contour Fit Sitz | Große Lukendeckel vorne und hinten | Elastische Decksleinen | Sicherheitsleinen | Front und Heckschott | 1 Röhrenrutenhalter | Einstellbare Fußstütze | Gurte zur Paddelfixierung für den Wiedereinstieg 

HYDRA 125 LV Skeg Core

Die Hydra 125 baut auf dem hervorragenden Ruf auf, den sich die (ursprüngliche) Hydra 145 und seit kurzem auch unser Hydra 145 LV seit ihrer Markteinführung erworben haben. Sie bietet eine außergewöhnliche Geschwindigkeit für ein Boot ihrer Länge, kombiniert mit der gleichen präzisen Handhabung und Kontrollmöglichkeit, die Paddler einfach als selbstverständlich ansehen, wenn Sie die Hydra paddeln. Die „LV"-Version bietet eine schlankere Cockpit-Ergonomie und eignet sich damit besser für kleine bis mittelgroße Paddler. Der Standard Hydra 125 bleibt die geräumigere Wahl für mittlere bis große Paddler. - CORE WhiteOut-Ausstattung - CORE Sitzsystem - Hinten verstellbares Rückenband - Flip-over Hüftpolster inklusive - Niedrigprofilierte gepolsterte Oberschenkelstreben - Verstellbare Pedalfußrasten - Leicht zugängliche Tagesluke - in sich geschlossen - Bug- und Heckluken - mit Trennwänden - GearTrac-Schienen auf dem hinteren Deck bieten Befestigungspunkte - Sicherheitshaltepunkt und einklappbare Tragegriffe - Multi-Positions-Skeg-Schieber für federbelastetes Skeg  

PUNGO 120

Wilderness Systems Pungo 120 Der Wilderness Systems Pungo 120 ist das meistverkaufte Freizeitkajak aller Zeiten - und das mit gutem Grund. Das überarbeitete Design vereint 20 Jahre Pungo-Erbschaft mit modernem Engineering: überlegene Stabilität, klassenbeste Geschwindigkeit, das komfortabelste Sitzanlage-System auf dem Markt und ein vollständiges Kayak Konsole Dashboard mit Trockenbox, Getränkehaltern, SlideTrax und Akku-Einschub. Für Einsteiger, Wiedereinsteiger und erfahrene Paddler, die auf keinen Komfort verzichten wollen. Ausstattung & Highlights Phase 3® AirPro Sitz - der komfortabelste Kajaksitz der Welt Patentiertes Phase 3® AirPro Sitzanlage-System: luftgefülltes 3D-Schaumkissen mit Wabennetz-Bezug für maximalen Luftstrom und optimale Druckverteilung Formstabil und körperanpassend - der Schaum gibt nach und hält die Position, auch nach stundenlangem Paddeln Vollständig verstellbar auf dem Wasser: Rückenlehne, Sitzhöhe und Beinauflage (Leg Lifter) per Handgriffen einstellbar ohne Paddel abzulegen Gepolsterte Schenkelstützen und Kniepolster reduzieren Reibung und Erschöpfung auf langen Touren Feuchtigkeitsabweisende Sitzschale (moisture-wicking seat pan) hält den Sitzbereich trocken Kayak Konsole Dashboard - alles griffbereit Herausnehmbarer DryTec Trockenkasten für Handy, Schlüssel und Wertsachen - wasserdicht gesichert, immer griffbereit Zwei Getränkehalter für Trinkflasche und Snacks direkt im Blickfeld SlideTrax™ Schiene für Handy-Mounts, Rutenhalter und weiteres Zubehör Zwei Montageplattformen für individuelle Accessory-Mounts Einschub für die Wilderness Systems Lithium-Batterie (separat erhältlich) für elektronische Geräte an Bord Bewährter Pungo-Rumpf - stabilisiert, nicht gebremst Multi-Chine-Rumpf mit ausgestellten Seiten (Hull Flare): erzeugt außergewöhnliche Primär- und Sekundärstabilität ohne Geschwindigkeit zu opfern Voller Bug hebt sauber über Wellen - trockenere, sicherere Fahrt auf Seen und ruhigen Küstengewässern Vollständiger Kiel und scharfe Enden sorgen für effizientes Tracking ohne technisches Können zu erfordern Klassenbeste Geschwindigkeit: der Pungo 120 ist das schnellste und effizienteste Boot seiner Freizeitkajak-Klasse Bauart: Gen2 Polyethylen, in Nordamerika hergestellt Großzügiges Easy-Entry Cockpit Das größte Cockpit seiner Klasse, das noch eine Spritzdecke aufnimmt - viel Beinfreiheit und ein offenes, sicheres Raumgefühl Einfaches Ein- und Aussteigen auch für Paddler mit eingeschränkter Beweglichkeit Gepolsterte Schenkelstützen und Kniepolster direkt im Cockpit SlideLock XL Fußstützen Stufenlos verstellbare SlideLock XL Fußstützen per Fingertipp-Verlängerungsstab - sicher einrastend, kein ungewolltes Verrutschen Für Paddler verschiedener Körpergrößen geeignet, auch auf dem Wasser verstellbar Orbix Heckluke & Heckschott Wasserdichte Orbix Heckluke mit Dreh-und-Einrasten-Verschluss für einfachen Zugriff auf den Hecktaubereich Heckschott sichert trockenen Stauraum und liefert positiven Auftrieb bei Kentern Deck-Bungees, Kielschutz & Griffe Konfigurierbares Deck-Bungee-Rigging vorne und hinten für schnellen Zugriff auf Ausrüstung Schützende und austauschbare Skid Plate an Bug und Heck - schützt den Rumpf beim Dachträgertransport und Anlanden Starre, komfortable Comfort Carry Handles an Bug und Heck für einfaches Verladen Technische Daten Länge: 366 cm (12') Breite: 74 cm (29") Gewicht: 22,2 kg (49 lbs) Maximale Zuladung: k. A. (empfohlen für kleine bis mittlere Paddler) Material: Gen2 Polyethylen Cockpit: größtes verfügbares Easy-Entry Cockpit mit Spritzdeckenkompatibilität Sitz: Phase 3® AirPro (vollverstellbar inkl. Leg Lifter, Schenkelstützen, Kniepolster) Fußstützen: SlideLock XL Stauraum: Orbix Heckluke + Heckschott, DryTec Trockenbox, Deck-Bungees Dashboard: Kayak Konsole mit DryTec Box, 2× Getränkehalter, SlideTrax™, 2× Montageplattform, Akku-Einschub Kielschutz: Austauschbare Skid Plate Die Pungo-Familie - welche Größe passt? Der Pungo ist in drei Größen erhältlich - gleiche Ausstattung, unterschiedliche Cockpit- und Körpergrößen: Pungo 105 (320 cm) - das kompakteste Modell, ideal für kleinere Paddler oder alle, die ein leichteres Boot für einfachen Transport suchen. Passt in nahezu jeden Kofferraum. Pungo 120 (366 cm) - der meistverkaufte Pungo. Für kleine bis mittelgroße Paddler (bis ca. 80 kg). Das perfekte Gleichgewicht aus Cockpitgröße, Geschwindigkeit und Handlichkeit. Pungo 125 (381 cm) - das große Modell für größere Paddler oder alle, die mehr Volumen und mehr Zuladung brauchen. Gleiches Fahrgefühl wie der 120, aber mit mehr Platz im Cockpit und Heckabteil. Für wen ist der Pungo 120? Der Pungo 120 ist das ideale Boot für Freizeitpaddler, die regelmäßig auf Seen, ruhigen Flüssen und geschützten Küstengewässern unterwegs sind und dabei weder beim Komfort noch bei der Performance Kompromisse eingehen wollen. Er ist stabil genug für Einsteiger, schnell genug für erfahrene Paddler und komfortabel genug, um stundenlang darin zu sitzen. Kein Wunder, dass er seit Jahren das meistverkaufte Freizeitkajak der Welt ist. FAQ Was ist der Unterschied zwischen Pungo 120 und Pungo 125? Der Pungo 125 ist 15 cm länger und bietet ein geräumigeres Cockpit sowie höhere Tragfähigkeit - empfohlen für größere Paddler ab ca. 80 kg oder alle, die mehr Platz und Stauraum für längere Touren wünschen. Der Pungo 120 ist wendiger und einfacher zu transportieren. Kann ich eine Spritzdecke am Pungo 120 verwenden? Ja. Das Cockpit des Pungo 120 ist das größte verfügbare Easy-Entry Cockpit, das noch mit einer Spritzdecke kompatibel ist. Bei Regen oder leichtem Wellengang bietet eine Spritzdecke zusätzlichen Schutz. Was ist die Wilderness Systems Lithium-Batterie? Die Wilderness Systems Lithium-Batterie (separat erhältlich) passt in den dafür vorgesehenen Einschub im Kayak Konsole Dashboard und ermöglicht das Laden von elektronischen Geräten wie GPS-Geräten, Fischfindern oder Smartphones direkt auf dem Wasser. Wie stabil ist der Pungo 120 tatsächlich? Sehr stabil - der Multi-Chine-Rumpf mit Hull Flare gehört zu den stabilsten Designs in der Freizeitkajak-Klasse. Nutzer berichten, dass versehentliches Kentern bei normalen Bedingungen nahezu ausgeschlossen ist. Gleichzeitig hat das Boot durch die scharfen Kanten gute Sekundärstabilität beim Kanten. Der Wilderness Systems Pungo 120 - das meistverkaufte Freizeitkajak der Welt. Einfach besser. | Phase 3 AirPro Ausstattung | Oberschenkel & Kniepolsterung | Slidelock Fußstützen System | Orbix Heckluke | Heckabschottung | Bungee Decksleinen | Komfort Tragegriffe | 

NEPTUN

Das Liker Neptun ist ein leichtes, robustes und vielseitiges Sit-on-Top-Kajak, perfekt für Freizeit-Touren und den Einsatz auf Seen, Flüssen oder ruhigem Küstengewässer. Durch sein offenes Design ermöglicht es einfaches Ein- und Aussteigen und eignet sich auch für Fahrer, die auf dem Wasser flexibel bleiben wollen. Eigenschaften & Ausstattung Hohe Kippstabilität, ideal für entspanntes Paddeln Strapazierfähiger PE-Rumpf für lange Haltbarkeit Kompakte Maße für einfachen Transport & Lagerung Vielseitig nutzbar für Freizeit, Baden und Angeln Achtung: Neprun & Neptun Pro verfügbar. Neptun Pro kommt mit Sitzpolster und AngelrutenhalterNeptun kommt ohne Polster und ohne Angelrutenhalter Nicht enthalten: Das abgebildete Paddel ist nicht im Lieferumfang enthalten. | Elastische Schnur | 2 Kunststoffluken | 2 bündig geformte Angelrutenhalter | Griffe | Abflussstopfen | 

OASIS 430 MAX Expedition

OASIS 430MAX Expedition. Der Oasis 430MAX überzeugt durch das großzügige Platzangebot, seine hohe Reisegeschwindigkeit, die extreme Kippstabilität und seinen überragenden Geradeauslauf. Zwei Stauräume lassen sich leicht durch die beiden großen, spritzwasserdichten Stauraumdeckel beladen und fassen mühelos das gesamte Tagesgepäck. Der Sitz ist trimmbar, vor der Luke befindet sich ein Gepäcknetz für Flusskarte, Trinkflasche etc.. Ausstatung und Farbe evtl. abweichend. | 2 Stauräume | trimmbarer Sitz | Gepäcknetz | 

TSUNAMI 140

Der Tsunami 140 von Wilderness Systems stellt ein optimales und beliebtes Wanderkajak-Gesamtpaket aus Wendigkeit, Geschwindigkeit und Zuladung bei mittlerer Länge dar. Der Tsunami 140 ist ein vielseitiges Kajak, das für Anfänger und erfahrene Paddler gleichermaßen geeignet ist. Auch für Wochenendtouren bietet der Tsunami 140 ausreichend Stauraum. Mittelschwere Paddler werden sich  in diesem Kajak sowohl beim Freizeitpaddeln, bei Tagestouren und sogar bei längeren Ausflügen wohlfühlen. Die gesamte Serie der Tsunamis bildet eine der größten Kajakfamilien auf dem Markt. So stehen für jeden Toureneinsatz und nahezu jedes Paddlergewicht die optimalen Kajaks zur Verfügung. Mit einer Länge von 14 Fuß (427 cm) und einem breiten Rumpf bietet es ausreichend Stabilität für Anfänger, während es auch genügend Geschwindigkeit und Wendigkeit für fortgeschrittene Paddler bietet. Das Kajak verfügt über ein komfortables Sitzsystem, ausreichend Stauraum und ist insgesamt gut verarbeitet. | Phase 3 AirPro Tour Sitz| Verstellbare, gepolsterte Schenkelstützen| Slidelock Fußstützen System| 10" Frontluke| Oval Heckluke| Decksleinen| Soft Touch Griffe| Front-und Heckschott| Paddelhalterung| 

IDUN

Idun - die Göttin des Frühlings und der ewigen Jugend. Sie hütete die goldenen Äpfel der Unsterblichkeit, von denen die Götter assen, um jung zu bleiben. Lebendig, verspielte, unerschöpflich. Das Norse Idun trägt diesen Namen mit Berechtigung: Es ist das verspielte, reaktionsschnelle Greenland-Seekajak für leichtere Paddlerinnen und Paddler - das kleinere Gegenstück zur grossen Bylgja. Mit Hard-Chine-Rumpf, festem Skeg, vier Luken und Aramidverstärkung an Kiel und Chines ist die Idun ein vollwertiges Leistungs-Seekajak, das sowohl im Fjord bei Spiegelstille als auch an der wilden Atlantikküste in seinem Element ist. Ausstattung & Highlights Hard Chine + V-Kiel - das Greenland-Herz der Idun V-förmiger Rumpf mit ausgeprägten Hard Chines und flacherem Mittelabschnitt: exzellente Primärstabilität auf flachem Wasser, präzises und reaktionsschnelles Kantenverhalten in bewegter See Ausgeprägter Rocker: wendiger und verspielter als die meisten Tourenkajaks - die Idun dreht auf der Stelle und reagiert sofort auf Körpergewichtsverlagerung Enger V-Querschnitt an Bug und Heck: schneidet sauber durch Wellen und Chop, hält Kurs und Geschwindigkeit auch in unruhigem Wasser Flacher Mittelabschnitt: gibt die beruhigende Primärstabilität, die Einsteiger ins Seekajakleri brauchen - das Boot sitzt satt im Wasser Festes Skeg - longitüdinale Kontrolle Festes, langes Skeg für exzellentes Tracking und Kursstabilität auch bei Seitenwind Einfahrbar wenn nicht benötigt: maximale Wendigkeit für Manöver, Brandung und Surf Ski-Slider direkt am Cockpitrand: schnell und intuitiv erreichbar während der Fahrt Im Gegensatz zur Bylgja (Hard Chine) ist das Skeg bei der Idun das Primär-Tracking-System - kein Ruder Vier Luken - vollständiges Expeditionslayout Bug-Luke (oval): 45 Liter wasserdichter Stauraum für Tourenausrüstung und Trockenbeutel Kleines Vordeckluke direkt vor dem Cockpit: zugänglich während der Fahrt - Erste-Hilfe, Signalmittel, Handschuhe Tagesstaufach (Day Hatch) hinter dem Cockpit: 30 Liter - Regenjacke, Snacks, Karte griffbereit ohne Anlanden Heck-Luke (oval): 54 Liter - für mehrtägige Ausrüstung, Zelt und Verpflegung Alle vier Luken wasserdicht mit farblich abgestimmten Deckeln bündig mit dem Deck Aramidverstärkung an Kiel UND Chines Als einziges Norse-Modell hat die Idun (zusammen mit der Bylgja) Aramidverstärkung nicht nur am Kiel, sondern auch entlang der Hard Chines Die Chines sind die am meisten beanspruchten Stellen bei einem Hard-Chine-Boot - die Verstärkung dort ist konsequent und schützt gegen Kantenschäden beim Anlanden und in felsigem Gelände Vakuuminfusion + Aramid = leichter, steifer und zäher als konventionelle Handlaminate Vakuum-Sandwich-Verbundbauweise - dreifach erhältlich Fiberglas (FG): Fiberglas-Sandwich, Vakuuminfusion, Vinylesterharz - robust, leicht, einfach zu reparieren Carbon (CB): Carbon-Sandwich, Vakuuminfusion - leichter und steifer als FG Enhanced Epoxy (Graphene): neueste Materialtechnologie - Epoxidharz mit Graphen-Additiv für noch höhere Steifigkeit und Schlagfestigkeit bei gleichem Gewicht Aramidverstärkung an Kiel und Chines in allen drei Varianten serienmässig Vier Luken und vollständige Sicherheitsausrüstung Perimeter-Deckleinen rundum: sicheres Greifen bei Rettungsmanövern in jedem Seegang Versenkte Deck-Beschläge: keine Stolperstellen beim Wiedereinsteigen Deck-Bungees für Karte, Trinkflasche und Ausrüstung auf dem Vorderdeck Kompassmulde im Vorderdeck: direkt kompatibel mit dem Silva 70P Robuste Handtoggles mit Leine: komfortables Tragen alleine Technische Daten Länge: 462 cm (15'2") Breite: 55 cm (21.7") Gewicht Fiberglas (FG): ca. 20 kg (44 lbs) Gewicht Carbon (CB): ca. 18 kg (40 lbs) Maximale Zuladung: 110 kg Empfohlenes Paddlergewicht: 45-80 kg Gesamtvolumen: 274 l Bug-Schott: 45 l | Cockpit: 145 l | Tagesstaufach: 30 l | Heck-Schott: 54 l Rumpfform: V-Kiel, Hard Chine, flacher Mittelabschnitt, ausgeprägter Rocker Steuerung: Versenkbares Skeg Luken: 4 (Bug oval, kleines Vordeckluke, Tagesstaufach rund, Heck oval) Kompassmulde: ja (Silva 70P kompatibel) Material: FG, CB oder Enhanced Epoxy (Graphene) - alle mit Aramidverstärkung Kiel + Chines Farben: Rot/Weiss oder Schwarz/Weiss Hersteller: Norse Kayaks (Aktiv AS, Norwegen), gefertigt in Sri Lanka Idun und Bylgja - zwei Seiten einer Medaille Idun und Bylgja sind nahezu identisch in Form und Ausstattung - sie sind Low Volume (Idun) und High Volume (Bylgja) Versionen desselben Hard-Chine-Designs: Idun (462 cm, 55 cm breit, 110 kg Zuladung, 45-80 kg) - für leichtere Paddler. Kürzer, kompakter, wendiger. Bylgja (490 cm, 57 cm breit, 140 kg Zuladung, 60-110 kg) - für mittlere bis grosse Paddler. Länger, mehr Volumen, mehr Stauraum. Beide haben identische Hard-Chine-DNA: denselben Rocker, dieselben Fahreigenschaften, dieselbe Ausrüstungsphilosophie. Der einzige Unterschied ist das Volumen - abgestimmt auf die jeweilige Körpergrösse. Für wen ist das Norse Idun? Die Idun richtet sich an leichtere Paddlerinnen und Paddler (45-80 kg), die ein vollausgestattetes, reaktionsschnelles und seesteifes Greenland-Seekajak suchen. Die Hard-Chine-Rumpfform, der ausgeprägte Rocker und das präzise Skeg machen sie gleichzeitig einsteigerfreundlich - die Chines geben Sicherheit beim Kanten - und fordernd genug für erfahrene Seekajakfahrerinnen in anspruchsvollen Bedingungen. Vom spiegelglatten Fjord bis zur wilden Atlantikküste - die Idun ist in ihrem Element. FAQ Was ist der Unterschied zwischen Idun und Embla für leichte Paddler? Beide sind für leichtere Paddler ausgelegt, aber mit unterschiedlicher Philosophie. Die Embla (496 cm, Double Hard Chine, Skeg) ist das moderne Performance-Seekajak: niedriges Profil, optimiert für Geschwindigkeit. Die Idun (462 cm, Hard Chine, Rocker, Skeg) ist das verspieltere, wendigere Greenland-Kajak: kürzer, reaktionsschneller, besser für Surf und dynamisches Wasser. Was ist Enhanced Epoxy (Graphene) und warum ist es besser? Die Enhanced Epoxy Variante verwendet Epoxidharz mit Graphen-Additiv statt dem Standard-Vinylesterharz. Graphen ist eines der steifsten bekannten Materialien - als Additiv im Harz erhöht es die Steifigkeit, Schlagzähigkeit und Ermüdungsfestigkeit des Laminats. Das Ergebnis: ein Boot das steifer reagiert als FG, bei gleichem oder geringerem Gewicht, mit höherer Langlebigkeit. Warum hat die Idun Aramidverstärkung an den Chines und nicht nur am Kiel? Bei einem Hard-Chine-Boot sind die Kanten die am meisten exponierten Stellen - beim Anlanden auf Felsen und Kies trifft die Chine oft als erstes auf. Aramid (Kevlar) ist dort besonders wertvoll wegen seiner aussergewöhnlichen Schlagzähigkeit und Schnittfestigkeit. Die Verstärkung an Kiel UND Chines macht die Idun deutlich robuster gegen Kantenschäden als Boote mit reiner Kielarmierung. Was bedeutet Idun in der nordischen Mythologie? Idun (auch Iðunn) war die nordische Göttin des Frühlings und der ewigen Jugend. Sie hütete einen Korb mit goldenen Äpfeln, von denen die Asen (die nordischen Götter) assen, um jung und unsterblich zu bleiben. Als Loki sie einmal zu den Riesen entführte, begannen die Götter zu altern - bis Loki sie wiederbrachte. Idun verkörpert Erneuerung, Vitalität und die unerschöpfliche Lebensfreude des Frühlings - passend zu einem Kajak das bei jeder Ausfahrt Freude bereitet. Norse Idun - verspielt, reaktionsschnell, seefit. Das Greenland-Seekajak für leichtere Paddlerinnen und Paddler.  

EMBLA

Ask und Embla - die ersten Menschen der nordischen Mythologie, erschaffen von Odin aus Baumstämmen. Embla aus der Ulme: biegsam, lebendig, verwurzelt. Das Norse Embla überträgt diesen Charakter aufs Wasser - es ist das kleinere der beiden Hochleistungs-Seekajaks, die Designer Jesper Kromann-Andersen für Norse entwickelt hat. Dieselbe Double-Hard-Chine-Rumpfform wie das Ask, dasselbe Vier-Luken-Layout, dieselbe Vakuum-Sandwich-Bauweise - nur 13 cm kürzer und optimal abgestimmt auf kleinere und leichtere Paddlerinnen und Paddler. Entwickelt und getestet an der norwegischen Küste und in den Brandungswellen von „Cold Hawaii" an der dänischen Westküste. Ausstattung & Highlights Double Hard Chine - agil, präzise, kommunikativ Charakteristischer Double-Hard-Chine-Rumpf: zwei ausgeprägte Kanten definieren das Kantverhalten präzise und vorhersagbar Hohe Wendigkeit und dynamisches Fahrverhalten für Surf, Brandung und dynamisches Wasser - kombiniert mit effizienter Reisegeschwindigkeit auf langen Strecken Klar definierter Übergang von Primär- zu Sekundärstabilität: das Boot kommuniziert direkt und fördert das Erlernen der Kanttechnik Aramidverstärkung entlang Kiel und Chines: besonders hohe Schlagfestigkeit genau dort, wo der Rumpf am meisten beansprucht wird Niedriges Deckprofil - für Wind und Welle Bewusst niedriges Deck: minimale Windangriffsfläche, hervorragendes Tracking auch bei Seitenwind Niedriges Achterdeck: erleichtert Backdeck-Rollen, Cowboy-Wiedereinstieg und alle Greenland-Techniken Ergonomisches Cockpit für optimalen Körper-Boot-Kontakt und effiziente Kraftübertragung Kompaktes 496 cm Paket: leichtgängig, wendig, einfach alleine zu transportieren Vier-Luken-Layout - alles griffbereit Bug-Luke: wasserdichter Stauraum für Expeditions- und Tagesausrüstung Tagesstaufach (Day Hatch) hinter dem Cockpit: Snacks, Karte, Handy griffbereit ohne Anlanden Kleines Deckstaufach vor dem Cockpit (Handschuhfach / Glove Box) mit flexibler Innentasche: Erste-Hilfe, Signalmittel, Reservehandschuhe Heck-Luke: reichlich Stauraum für Mehrtagestouren Kompassmulde im Vorderdeck: direkt kompatibel mit dem Silva 70P Versenkbares Skeg - präzise Trimmkontrolle Versenkbares Skeg per Slider vorne rechts am Cockpitrand - schnell und intuitiv erreichbar Eingefahren: maximale Wendigkeit für Surf und Manöver Ausgefahren: exzellentes Tracking bei Seitenwind und auf langen Küstenstrecken Eingegossene verstellbare Fußauflagen: direkte Kraftübertragung, volle Beinfreiheit Vakuum-Sandwich-Verbundbauweise - leicht und stark Fiberglas-Sandwich (FG) in Vakuuminfusion: gleichmässige Laminatdicke, minimales Harzgewicht, maximale Steifigkeit Carbon-Sandwich (CB): noch leichter und steifer - spürbar reaktionsschneller beim Kanten und Beschleunigen Aramidverstärkung an Kiel und Chines: höchste Schlagfestigkeit an den beanspruchten Stellen Farblich abgestimmte Verbund-Lukendeckel: bündig mit dem Deck, kein Windwiderstand Gekürmmte Schotts: höhere Strukturstärke, besseres Ablaufen von Wasser Vollständige Sicherheitsausrüstung Perimeter-Deckleinen rund ums Boot für sicheres Greifen bei Rettungsmanövern Deck-Bungees für Karte, Trinkflasche und Ausrüstung auf dem Deck Versenkte Deck-Beschläge: keine Stolperstellen, saubere Decklinien Robuste Handtoggles mit Leine: angenehmes Tragen auch alleine Technische Daten Länge: 496 cm (16'3") Breite: 53 cm (21") Höhe: 28 cm (11") Gewicht Fiberglas (FG): ca. 22 kg (48 lbs) Gewicht Carbon (CB): ca. 18 kg (40 lbs) Maximale Zuladung: 136 kg (300 lbs) Empfohlenes Paddlergewicht: 55-90 kg (120-200 lbs) Rumpfform: Double Hard Chine Steuerung: Versenkbares Skeg Luken: 4 (Bug, Tagesstaufach, Deckstaufach vor Cockpit, Heck) Kompassmulde: ja (70 mm, Silva 70P kompatibel) Material FG: Fiberglas-Sandwich + Aramid, Vakuuminfusion Material CB: Carbon-Sandwich + Aramid, Vakuuminfusion Designer: Jesper Kromann-Andersen Farben: Rot/Weiss oder Schwarz/Weiss Hersteller: Norse Kayaks (Aktiv AS, Norwegen), gefertigt in Sri Lanka Embla oder Ask - welches Modell passt? Embla und Ask sind nach demselben Template gebaut - gleiche Rumpfform, gleiche Ausstattung, gleiche Performance-DNA: Embla (496 cm, 53 cm breit, bis 136 kg Zuladung) - für kleinere und leichtere Paddlerinnen und Paddler (55-90 kg). Wendiger, leichtgängiger, kompakter. Ask (521 cm, 55 cm breit, bis 159 kg Zuladung) - für grössere Paddler (65-110 kg). 5 Zoll länger, etwas tiefer, mehr Volumen für grössere Paddler und schweres Expeditionsgepäck. Grenzfall (75-85 kg): Wer ein wendigeres, leichteres Boot bevorzugt - Embla. Wer mehr Stauraum und mehr Reichweite will - Ask. Für wen ist das Norse Embla? Das Embla richtet sich an Seekajakfahrerinnen und -fahrer in der kleinen bis mittleren Körpergrösse, die ein leistungsorientiertes, reaktionsschnelles und seesteifes Kajak suchen. Die Double-Hard-Chine-Rumpfform, das niedrige Profil und das präzise Skeg machen es zugleich lernfördernd für Paddlerinnen die ihre Technik weiterentwickeln wollen - und fordernd genug für erfahrene Seekajakfahrerinnen in anspruchsvollen Bedingungen. Ein Paddler fasst es treffend zusammen: „Die Embla ist eine Erweiterung des Körpers - die Schnittstelle zwischen Mensch und wechselndem Meer." FAQ Was bedeutet Embla in der nordischen Mythologie? Embla ist in der nordischen Mythologie der erste weibliche Mensch, erschaffen von Odin aus einem Ulmenbaum (altnordisch: Almr). Zusammen mit Ask (aus der Esche) bildet sie das erste Menschenpaar. Odin und seine Brüder gaben ihnen Leben, Sprache, Aussehen und Verstand. Der Name Embla steht für natürliche Anmut, Beweglichkeit und Verbindung zur Welt - passend zu einem Kajak, das auf dem Wasser wie eine Verlängerung des Körpers wirkt. Ist die Embla auch für längere Expeditionen geeignet? Ja, mit angepasstem Gepäck. Die drei Staufächer (Bug, Heck, Tagesstaufach) bieten ausreichend Raum für 4-7-tägige Touren bei effizienter Packstrategie. Ein erfahrener Nutzer berichtete von 3-Nächte-Touren bei 85% der maximalen Zuladung ohne Einschränkungen. Für sehr schwere Expeditionsausrüstung bietet das grössere Ask mehr Puffer. Was ist der Vorteil des Skegs gegenüber einem Ruder? Das Skeg ist die puristische, zuverlässigere Lösung: keine beweglichen Teile im Wasser ausser dem Skeg selbst, keine Fußpedalsteuerung die sich mit den Fußstützen überschneidet. Die Embla wird primär mit Kanttechnik und Paddelschlägen gesteuert - das Skeg korrigiert bei Bedarf den Kurs bei Seitenwind. Erfahrene Seekajakfahrerinnen bevorzugen das genau aus diesem Grund. Welche Spritzdecke passt auf die Embla? Für das Cockpit der Embla empfiehlt sich eine Spritzdecke in Grösse Medium. Bitte die genauen Cockpit-Außenmasse prüfen und mit der Spritzdecken-Grössentabelle abgleichen. Norse Kayaks Embla - die Schnittstelle zwischen Mensch und Meer. Für kleinere Paddlerinnen und Paddler mit grossen Ambitionen.  

EPSILON P100 Steuer

Die Epsilon-Serie von Boreal Design ist die meistverkaufte Tourenkajak-Serie für Verleihflotten und Touranbieter weltweit - und das seit Jahrzehnten. Das Erfolgsrezept: ein vorhersehbares, stabiles Fahrverhalten, das für ein breites Spektrum an Paddlern funktioniert. Klein, groß, leicht, schwer, Einsteiger oder erfahrener Tourer - der Epsilon passt zu allen. Die drei Größen P100, P200 und P300 decken nahezu jede Körpergröße und jedes Anforderungsprofil ab. Mit Ruderanlage, Flex 4-Sitz, Tagesstaufach und zuverlässigen Schotts ist er ab Werk expedition-ready. Ausstattung & Highlights Halbgewölbter Rumpf mit ausgeprägten Chines - stabil und vorhersehbar Semi-arched Hull mit ausgeprägten Chines: bietet hervorragende Primärstabilität und bleibt dabei sauber kontrollierbar beim Kanten Langer, schmaler Wasserlinienquerschnitt sorgt für exzellente Spurhaltung - das Boot läuft von selbst geradeaus Moderater Rocker: ausreichend Wendigkeit für Manöver, ohne die Geradeauslaufstabilität zu opfern Niedriges Deck (vorne ca. 32 cm, hinten ca. 23 cm): geringe Windangriffsfläche, trockene Fahrt auch bei Wellengang Selbst vollständig beladen mit Expeditionsausrüstung bleibt der Epsilon gut handhabbar und spurstabil Ruderanlage - seriänmäßig Vollständige, cockpit-gesteuerte Ruderanlage seriänmäßig verbaut Fußpedal-Steuerung: gleichzeitig Fußstütze und Ruder - intuitive Bedienung ohne Umgewöhnung Präzise Kurskontrolle bei Seitenwind, Strömung und bei schwerer Beladung Zuverlässig gebaut für Verleih- und Expeditionsbetrieb Flex 4-Sitz mit Drytec-Bezug Flex 4-Sitzanlage mit vollem Verstellbereich: Sitzhöhe, Rückenlehne, Oberschenkelstützen und Sitzneigung individuell einstellbar Drytec-Bezug: schnelltrocknend, feuchtigkeitsableitend, auch bei Nässe angenehm Perforierte Sitzschale leitet Wasser ab - kein stehendes Wasser im Cockpit Ermöglicht stundenlanges Paddeln ohne Ermüdung oder Druckstellen Drei Staufächer inkl. Tagesstaufach Zwei große abgeschottete Staufächer (Bug und Heck) für Expeditions- und Mehrtagesausrüstung Tagesstaufach (Day Hatch) direkt hinter dem Cockpit - Snacks, Karte, Sonnencreme griffbereit ohne anlanden Boreals Schotts und Lukendeckel gelten als besonders zuverlässig und dicht - Branchenstandard für Verleiher Reflektierende Sicherheitsleinen und Deckverspannung Reflektierende Perimeter-Sicherheitsleinen rund um das Deck - sichtbar bei Nacht und schlechten Sichtverhältnissen Reichlich Deck-Bungees für Befestigung von Ausrüstung auf Vor- und Achterdeck Strategisch platziert für maximalen Stauraum und sicheren Griff Material: HDPE - robust für intensiven Betrieb Hochdichtes Polyethylen (HDPE): stoßfest, UV-beständig und langlebig Bewährtes Material für Verleih, Schulen und intensive Nutzung - toleriert raue Behandlung Einfach zu reparieren und zu pflegen Technische Daten - alle drei Größen Die Epsilon-Serie ist in drei Größen erhältlich - P100 (klein), P200 (mittel), P300 (groß): P100: Länge 518 cm | Breite 58 cm | Gewicht ca. 28,5 kg | Zuladung ca. 125 kg | Cockpit ca. 79 x 41 cm P200: Länge 536 cm | Breite 59 cm | Gewicht ca. 29,5 kg | Zuladung ca. 134 kg (295 lbs) | Cockpit 81 x 41 cm P300: Länge 535 cm | Breite 61 cm | Gewicht ca. 33,3 kg | Zuladung ca. 155 kg (340 lbs) | Cockpit 92 x 50 cm Material: HDPE (rotationsgeformt) | auch in thermogeformtem ABS und Composite erhältlich Steueranlage: seriänmäßig | Sitz: Flex 4 mit Drytec | Beluga Spritzdecke: Large (alle Größen) Epsilon P100, P200 oder P300 - welche Größe passt? Alle drei Modelle sind identisch ausgestattet - der Unterschied liegt ausschließlich in Cockpitgröße und Gesamtvolumen: P100 - für leichtere und kleinere Paddler (empfohlen bis ca. 80 kg Fahrergewicht, Körpergröße bis ca. 175 cm) P200 - das mittlere Modell für durchschnittliche bis größere Paddler (empfohlen bis ca. 90 kg, Körpergröße bis ca. 185 cm) P300 - das größte Modell mit dem breitesten Cockpit für große und schwere Paddler (bis ca. 155 kg Gesamtzuladung) - auch ideal für Verleih mit gemischten Nutzergruppen Bei Grenzgrößen - z.B. Paddler 180 cm / 85 kg - ist das P200 die richtige Wahl. Für wen ist der Boreal Design Epsilon? Der Epsilon richtet sich an ein breites Spektrum: Einsteiger in die Seekajaklerei, Tourenpaddler, Verleiher und Expeditionspaddler gleichermaßen. Der vorhersehbare Charakter gibt Anfängern Sicherheit, während die Ruderanlage, das große Stauraumangebot und die Seefestigkeit auch erfahrene Paddler auf langen Küstentouren überzeugen. Der Epsilon ist kein Hochleistungsseekajakfür Experten - er ist das zuverlässigste, vielseitigste Tourenkajak der Mittelklasse. FAQ Was bedeutet P100, P200, P300? P steht für Plastic (Polyethylen), die Zahl für die Cockpitgröße - je höher die Zahl, desto größer das Cockpit und das Gesamtvolumen. Das entspricht dem Größenprinzip wie bei Boreals Baffin-Serie (P1, P2, P3). Ist der Epsilon auch für Eskimorollen geeignet? Ja - das niedrige Achterdeck (ca. 23 cm) erleichtert Backdeck-Rollen und den Cowboy-Wiedereinstieg erheblich. Der Paddling Magazine-Tester (6'2") bezeichnete das speziell als positiv. Das Boot wurde erfolgreich auch in der Antarktis und auf Arktis-Expeditionen eingesetzt. Gibt es den Epsilon auch in anderen Materialien? Ja. Die Epsilon-Serie ist in drei Materialvarianten erhältlich: HDPE (rotationsgeformt, robust), thermogeformtes ABS und Composite (Fiberglas, Kevlar oder Carbon). Die Composite-Version ist leichter und steifer, aber deutlich teurer. Für Verleih und intensiven Tourenbetrieb ist HDPE die richtige Wahl. Warum ist der Epsilon bei Verleihern so beliebt? Der Epsilon wurde speziell mit Blick auf Verleihbetrieb entwickelt: HDPE ist nahezu unzerstörbar, die Schotts sind besonders dicht, die Sitzanlage passt sich vielen Körpergrößen an und das Fahrverhalten ist für Einsteiger sofort beherrschbar. Touroperatoren in Labrador und der Antarktis vertrauen seit Jahrzehnten auf den Epsilon. Boreal Design Epsilon - das meistbewährte Tourenkajak für jeden Paddler, jede Tour, jedes Gewässer. Einstellbare Sitzanlage | Gurte zur Paddelfixierung für den Wiedereinstieg | Einstellbare Fußstütze | Front und Heckschott | 2 Große Staufächer ein Tagesstaufach | Decksleinen |Reflektierende Sicherheitsleinen |Gepäcknetz| Steueranlage 

DEA Expedition

Entwickelt von CS Canoe und gefertigt von Rainbow Kayaks, ist das Rainbow Dea Expedition ein modernes Touren- und Seekajak für anspruchsvolle Paddler. Es vereint durchdachtes Design mit hervorragenden Fahreigenschaften - ideal für Langstreckenfahrten, Fitnesstraining und nautisches Camping. Dank seiner ausgewogenen Konstruktion eignet sich das Dea besonders für Paddler ab ca. 70 kg Körpergewicht. Es überzeugt sowohl Einsteiger mit sportlichen Ambitionen als auch erfahrene Kajakfahrer, die ein zuverlässiges Seekajak für wechselnde Bedingungen suchen. Rumpf & Fahreigenschaften Die niedrige Rumpfform mit leichtem V-Profil sorgt für ausgezeichnete Kippstabilität, sauberen Geradeauslauf und angenehmes Handling - auch bei wechselnden Wasserbedingungen. Die niedrige Bauweise macht das Kajak zudem nicht windanfällig. Mit einer Grundgeschwindigkeit von ca. 8 km/h ist das Dea sportlich schnell und bleibt dabei jederzeit kontrollierba. Mit einer Länge von 495 cm bleibt das Seekajak unter der 5-Meter-Marke und lässt sich leicht transportieren, zu Wasser lassen und manövrieren. Stauraum & Ausrüstung Das Dea Expedition bietet umfangreichen Stauraum für Mehrtagestouren und Expeditionen: Großes wasserdichtes Staufach im Bug (Frontluke), im Rumpf abgeschottet Große wasserdichte Heckluke, im Rumpf abgeschottet Tagesstaufach in Griffnähe vor dem Cockpit - ideal für Smartphone, Geldbörse, Trinkflasche oder Kamera 2 elastische Tagesnetze auf dem Deck für schnellen Zugriff auf Ausrüstung Sicherungsleine / Deckleine in Akzentfarbe mit reflektierenden Einsätzen Verschleißschutzblock am Heck Cockpit & Komfort Das ergonomisch gestaltete Cockpit ermöglicht ermüdungsfreies Paddeln auch über viele Stunden: Sitzanlage mit Polster Ratschen-verstellbare Rückenlehne Gepolsterte Schenkelstützen für optimalen Halt Verstellbare Fußstützen Vorbereitung für Rudersystem / Steueranlage Luke 93x51 cm Einsatzbereiche Ob entspannte Tagestour, ambitionierte Fitnessrunde oder mehrtägige Expedition - das Rainbow Dea Expedition ist ein zuverlässiger Begleiter für nahezu jede Bedingung. Die Kombination aus Stauraum, Komfort, Stabilität und Geschwindigkeit macht es zur idealen Wahl für Paddler, die lange Strecken zurücklegen und dabei flexibel bleiben möchten. | 3 Stauräume mit Gummideckeln | 2 Gepäcknetze | 

STORM 17 Ultralight mit Skeg

EIR

Eir - die nordische Göttin der Heilung und Fürsorge. Ein Name der Ruhe und Vertrauen ausstrahlt - und genau das ist das Norse Kayaks Eir auf dem Wasser: ein stabiles, sicheres und vertrauenerweckendes Tagestouren-Kajak für kleinere und leichtere Paddler. Als kompaktere Schwester des sehr beliebten Heimdall teilt die Eir dieselbe überragende Bauqualität und vollständige Ausrüstung, ist aber auf einen schmaleren Körperbau und geringeres Körpergewicht zugeschnitten. Mit 424 cm Länge, serienmässigem Aluminium-Ruder und zwei wasserdichten Schotts ist sie vollständig ausgerüstet wie ein Seekajak - kompakt und leichtgängig für jeden Kurzausflug. Ausstattung & Highlights Stabiler, weicher Rumpf - für kleinere und leichtere Paddler Glatter, weicher Rumpf mit langer Wasserlinie: hervorragende Primärstabilität - sofort vertrauenerweckend, auch für absolute Einsteiger Kompaktere Masse als der Heimdall (424 cm statt 430 cm, 59 cm statt 65 cm): perfekt abgestimmt auf kleinere Körpertypen und leichtere Paddlergewichte Weiche Rumpflinien ohne harte Chines: federt Wellen ab, verzeiht Fehler, läuft ruhig und gleichmässig Lange Wasserlinie für gutes Tracking und effizienten Vortrieb trotz kurzer Länge Aluminium-Ruder - serienmässig, reaktionsschnell Hochwertiges Aluminium-Ruder serienmässig verbaut: präzise Kurskontrolle auf Knopfdruck Fusspedalsteuerung: ein leichter Druck genügt - sofortige Reaktion ohne Kraftaufwand Macht die Eir auch bei leichtem Wind und Strömung mühelos steuerbar - ideal für Einsteiger Ruder einklappbar wenn nicht benötigt Vakuum-Sandwich-Verbundbauweise - Norse Qualität Fiberglas-Sandwich (FG) in Vakuumbauweise: 23 kg - dieselbe überragende Bauqualität wie alle Norse Seekajaks Carbon-Sandwich (CB): 20 kg - 3 kg leichter, besonders wertvoll für Paddlerinnen und Paddler, die ihr Boot regelmässig alleine tragen Vinylesterharz und Vakuuminfusion: gleichmässige Laminatdicke, minimales Harzgewicht, maximale Steifigkeit Farblich abgestimmte Lukendeckel aus demselben Verbundmaterial: kein Windwiderstand, saubere Decklinien Gekrümmte Schotts: zusätzliche Strukturstärke und optimales Ablaufen von Wasser aus dem Cockpit Zwei wasserdichte Schotts Bugschott mit Luke (65 l): Stauraum für Tagesausrüstung, Notkit und Trockenbeutel Heckschott mit Luke (85 l): Platz für Verpflegung, Jacke und kompaktes Mehrtagesgepäck Gesamtstauraum: 150 l wasserdicht - ausreichend für Tagestouren und kurze Wochenendausflüge Beide Schotts als Auftriebskörper: das Boot bleibt auch bei vollem Cockpit schwimmfähig Vollständige Sicherheits- und Deckausrüstung Perimeter-Deckleinen vorne und hinten: einfaches Greifen bei Rettungsmanövern und beim Anlanden Versenkte Deck-Beschläge: keine Stolperfallen, saubere Decklinien, reduzierter Windwiderstand Deck-Bungees für Karte, Trinkflasche und Paddel auf dem Vordeck Robuste Handtoggles mit strapazierfähiger Leine: komfortables Tragen auch alleine Technische Daten Länge: 424 cm (13'11") Breite: 59 cm (23.25") Höhe: 31 cm (12.25") Gewicht Fiberglas (FG): 23 kg Gewicht Carbon (CB): 20 kg Gesamtvolumen: 290 l Bugschott: 65 l | Cockpit: 140 l | Heckschott: 85 l Cockpitöffnung: 84 x 44 cm Material FG: Fiberglas-Sandwich, Vakuumbauweise, Vinylesterharz Material CB: Carbon-Sandwich, Vakuumbauweise, Vinylesterharz Ruder: Aluminium, serienmässig, fussgesteuert Staufächer: Bug + Heck, wasserdicht Farben: Rot/Weiss oder Schwarz/Weiss Eir oder Heimdall- welches Norse-Kajak passt? Beide Modelle sind vollständig ausgerüstet und in identischer Vakuumbauweise gefertigt. Der Unterschied liegt in Grösse und Ausrichtung: Eir (424 cm, 59 cm breit) - die kleinste und schmalste Variante: für schlanke und leichtere Paddlerinnen und Paddler bis ca. 70-80 kg. Das ideale Einsteiger- und Tagestouren-Kajak für kleinere Körpertypen. Heimdall (430 cm, 65 cm breit) - die grössere Day-Touring-Variante: für mittlere bis grosse Paddler (80-130 kg). Mehr Stabilität, mehr Platz im Cockpit. Für wen ist die Norse Eir? Die Eir richtet sich an kleinere und leichtere Paddlerinnen und Paddler - Frauen, schlanke Männer, Jugendliche ab ca. 60 kg - die ein stabiles, vollausgestattetes Composite-Kajak für Tagestouren auf Seen, Flüssen und ruhigen Küstenabschnitten suchen. Die breite Rumpfform, das serienmässige Ruder und die Norse-typische Vakuumbauweise machen sie zum idealen ersten Komposit-Kajak. Kein anderes Boot in dieser Preisklasse bietet diese Kombination aus Bauqualität, Ausstattung und abgestimmter Grösse für kleinere Paddler. FAQ Was ist der Unterschied zwischen Eir und Heimdall? Die Eir ist 6 cm kürzer und 6 cm schmaler als der Heimdall. Das macht sie leichtgängiger und passgenauer für kleinere Körpertypen und geringeres Körpergewicht. Die Ausstattung (Ruder, Schotts, Deckleinen, Bungees, Bauweise) ist bei beiden identisch. Was bedeutet Eir in der nordischen Mythologie? Eir war die nordische Göttin der Heilung, Fürsorge und Medizin - eine der Dienerinnen von Frigg, der Königin der Götter. Sie war für ihre heilenden Kräfte bekannt und half den Verletzten nach Schlachten. Der Name passt gut zu einem Kajak das Sicherheit und Geborgenheit vermittelt. Ist die Eir auch für Mehrtagestouren geeignet? Ja, für kompakte Wochenendtouren. Mit 150 l wasserdichtem Stauraum (65 l Bug + 85 l Heck) passt ausreichend Ausrüstung für 2-3 Tage rein. Für längere Expeditionen mit viel Gepäck ist das vollwertige Seekajak Duva besser geeignet. Norse Eir - das perfekte Einstiegs-Kajak für kleinere Paddlerinnen und Paddler.  

SPRINTWAVE

Der SprintWave ist ein vielseitiger Surfski, der sowohl für Einsteiger als auch für fortgeschrittene Paddler entwickelt wurde. Mit seinen kompakten Maßen - einer Länge von 515 cm bei einer Breite von nur 51-54 cm - lässt er sich problemlos auf nahezu jedes Autodach heben und transportieren . Trotz seiner handlichen Größe bietet der SprintWave exzellenten Geradeauslauf auf flachem Wasser und zeigt sich gleichermaßen agil bei Wellen und Wind - ideal für erste Downwind-Erfahrungen oder sogar den Einstieg in Rennen . Sein Design ist bewusst stabil gehalten, ohne dabei an Geschwindkeit einzubüßen - die perfekte Kombination für alle, die entspannt paddeln, aber dennoch sportlich vorankommen möchten . Das robuste, einschichtige PE-Material hält auch rauen Bedingungen stand und macht den Surfski langlebig und wartungsarm. Der SprintWave kommt komplett ausgestattet: Griffe an Bug und Heck, versenkte Tragegriffe in der Mitte, ein geräumiges Gepäckfach hinten, eine höhenverstellbare Fussstütze, ein integriertes Ruder- sowie Entwässerungssystem aus stoßfestem Nylon Das ergonomisch geformte Sitzsystem ist bequem und vermittelt gute Kontrolle über das Boot, was das Paddeln auch in anspruchsvolleren Gewässern sicher und angenehm macht . Dank der höhenverstellbaren Fussstütze lässt sich die Beinposition während der Fahrt anpassen - ein echtes Plus bei längeren Sessions oder Wettkämpfen  

ZEPHYR 155 PRO

Der Zephyr  von Wilderness Systems hat einen sehr breiten Einsatzbereich. Die Zephyrs bieten guten Geradeauslauf um auf großen Gewässern ausgedehnte Touren genießen zu können. Bei unruhigen Bedingungen kann man sich auf die Kippstabilität verlassen und das Skeg hilft den Kurs zu halten. Die Kiellinie ist im Bug und Heck nach oben gezogen,so dass der Zephyr wendig genug ist um auch mal einen Ausflug ins Fleißgewässer unternehmen zu können. Drehfreudigkeit  und Stabilität auf der Kante bringen echte Fahrfreude. Der Zephyr 155 eignet sich besonders für kleinere Paddler. Abverkauf, nur solange der Vorrat reicht | Phase 3XP Ausstattung| Verstellbare, gepolsterte Schenkelstützen| Slidelock Fußstützen System| 10" Domed Frontluke| 8" Domed Mittellucke| Oval Domed Heckluke| Decksleinen| Soft Touch Griffe| Front-, Mittel-, und Heckschott| Versenkbares und höhenverstellbares Skeg| 

EPSILON C200 Steuer

Das Epsilon ist die meistverkaufte Serie für Reiseveranstalter und Verleihflotten. Mit unseren leicht verstellbaren Fußgleitern ist das Epsilon für eine Vielzahl von Paddlern geeignet, ob groß oder klein und bis zu 300 Pfund. Das Epsilon ist ein geschmeidiges, berechenbares und stabiles Boot. Selbst in rauerem Wasser ist die Fahrt ziemlich trocken. Beladen Sie es für ein paar Wochen und genießen Sie die Geschwindigkeit des Epsilon. Es ist einfach ein herrliches Kajak zum Paddeln, auf dessen Zuverlässigkeit man sich verlassen kann! Einstellbare Sitzanlage | Gurte zur Paddelfixierung für den Wiedereinstieg | Einstellbare Fußstütze | Front und Heckschott | 2 Große Staufächer ein Tagesstaufach | Decksleinen |Reflektierende Sicherheitsleinen |Gepäcknetz| Steueranlage 

SLEIPNER

Sleipner - das achtbeinige Pferd Odins, das schnellste Wesen der nordischen Welt. Gezeugt von Loki in Stutengestalt und dem Hengst Svaldilfari, war Sleipner der einzige, auf dem Odin selbst ritt - durch alle neun Welten, über das Meer und durch die Luft. Kein Name passt besser zu diesem Kajak: Das Norse Sleipner ist das schnellste, reichweitenstärkste Expeditionsseekayk im Norse-Lineup - ein Boot für erfahrene Paddler, die grosse Strecken, schwere Beladung und anspruchsvolle Bedingungen suchen. Mit 528 cm, 392 Litern Volumen, 165 kg Zuladung und charakteristischem Rumpfprofil ist der Sleipner das Zugpferd unter den Norse Seekajaks. Ausstattung & Highlights Sehr lange Wasserlinie - das Herzstück des Sleipner Aussergewöhnlich lange Wasserlinie für ein 528 cm Boot: das Sleipner gleitet effizienter und schneller über lange Strecken als viele längere Kajaks Gerundete Chine mit V-Kiel-Einfluss: stabiles, flüssiges Fahrverhalten - das Boot bewegt sich sauber von Kante zu Kante ohne abrupte Reaktionen Niedriges Profil trotz grossem Volumen: reduzierte Windangriffsfläche, trockene Fahrt auch in raueren Bedingungen Entwickelt für erfahrene Paddler die maximale Effizienz auf langen Küstenstrecken und Mehrtagesexpeditionen anstreben Maximale Zuladung - das Expeditions-Flaggschiff 165 kg Gesamtzuladung: die höchste Zuladung aller Norse Einer-Modelle - bei 85 kg Paddlergewicht verbleiben 80 kg für Expeditionsgepäck 392 Liter Gesamtvolumen: das grösste Volumen im gesamten Norse Einer-Lineup Bug-Schott: 110 Liter - für Ausrüstung, Kleidung und Lebensmittel für mehrere Wochen Heck-Schott: 114 Liter - Zelt, Schlafsack, Kocher und voluminöses Campingequipment Grosszügiger Cockpit-Bereich: 168 Liter - mehr Beinfreiheit und Komfort auch für grosse Paddler Ruderanlage - seriänmässig für Expeditionskontrolle Vollständiges Aluminium-Ruder seriänmässig verbaut: präzise Kurskontrolle auch bei schwerer Beladung, Seitenwind und starker Strömung Fusspedalsteuerung: ein leichter Druck, sofortige Reaktion - intuitiv, reaktionsschnell Bei einer so langen Wasserlinie und starker Beladung ist das Ruder kein Luxus, sondern Notwendigkeit auf anspruchsvollen Expeditionen Ruder einfahrbar wenn nicht benötigt Vakuum-Sandwich-Verbundbauweise - Norse Qualität im Expeditionsformat Fiberglas-Sandwich (FG) in Vakuuminfusion: 24 kg - bemerkenswert leicht für ein Boot dieser Grösse und Kapazität Carbon-Sandwich (CB): 20 kg - 4 kg leichter, besonders spürbar beim Tragen eines voll beladenen Expeditionskajaks vom Camp zum Wasser Aramidverstärkung im Kielbereich: Schutz gegen Abrieb und Punktschäden beim Anlanden auf steinigem oder hartem Untergrund Vinylesterharz und Vakuuminfusion: luftblasenfreies Laminat, maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht Farblich abgestimmte Lukendeckel bündig mit dem Deck Grosszügiges Cockpit für lange Tage auf dem Wasser Weites Cockpit (86 x 50 cm): angenehmes Ein- und Aussteigen, ausreichend Beinfreiheit auch für grosse Paddler Komfortabler Sitz mit verstellbarer Rückenlehne: optimale Unterstützung für lange Touren ohne Ermüdung Verstellbare Fussauflagen: gute Kraftübertragung beim Paddeln Kompassmulde im Vorderdeck: direkt kompatibel mit dem Silva 70P Vollständige Sicherheits- und Deckausrüstung Perimeter-Deckleinen vorne und hinten: sicheres Greifen bei Rettungsmanövern auf See Versenkte Deck-Beschläge: keine Stolperstellen beim Wiedereinsteigen nach Kentern Deck-Bungees für Karte, Trinkflasche, Paddel und Zubehör auf dem Vorderdeck Robuste Handtoggles: komfortables Tragen auch alleine mit voll beladenem Boot Technische Daten Länge: 528 cm (17'4") Breite: 58 cm (22.8") Gewicht Fiberglas (FG): 24 kg Gewicht Carbon (CB): 20 kg Maximale Zuladung: 165 kg Empfohlenes Paddlergewicht: 80-110 kg Cockpitöffnung: 86 x 50 cm Gesamtvolumen: 392 l Bug-Schott: 110 l | Cockpit: 168 l | Heck-Schott: 114 l Rumpfform: Langer V-Kiel, gerundete Chine Steuerung: Aluminium-Ruder, seriänmässig, fussgesteuert Staufächer: Bug + Heck, wasserdicht Kompassmulde: ja (Silva 70P kompatibel) Material FG: Fiberglas-Sandwich + Aramid Kiel, Vakuuminfusion, Vinylesterharz Material CB: Carbon-Sandwich + Aramid Kiel, Vakuuminfusion, Vinylesterharz Farben: Rot/Weiss oder Schwarz/Weiss Hersteller: Norse Kayaks (Aktiv AS, Norwegen), gefertigt in Sri Lanka Sleipner im Norse-Lineup - das Expeditions-Flaggschiff Der Sleipner ist das grösste und am stärksten beladbare Einer-Seekajak im Norse-Lineup. Zum Vergleich: Duva (498 cm, 120 kg Zuladung) - stabiles Einsteiger-Seekajak, Paddlergewicht 60-90 kg Ymir (550 cm, 120 kg Zuladung) - schnelles Seekajak für grosse Paddler, 80-110 kg Sleipner (528 cm, 165 kg Zuladung) - Expeditionskajak mit grösstem Stauraum, 80-110 kg Der Sleipner ist kürzer als der Ymir, aber hat deutlich mehr Volumen und fast 40% mehr Zuladung (165 kg vs. 120 kg). Das macht ihn zum überlegenen Kajak für Mehrtages- und Mehrwochentouren mit schwerem Gepäck. Für wen ist das Norse Sleipner? Das Sleipner richtet sich an erfahrene Seekajakfahrer, die ein vollausgestattetes, hochvolumiges Expeditionskajak für anspruchsvolle Küstentouren suchen. Die Kombination aus maximaler Zuladung (165 kg), grösstem Stauraum im Norse-Lineup (392 l), hervorragender Effizienz auf langen Strecken und Norse-typischer Vakuumbauweise macht es zum idealen Boot für alle, die wochenlang auf dem Wasser unterwegs sein wollen. Nur Odin konnte Sleipner reiten - das Kajak verdient seinen Namen. FAQ Was ist der Unterschied zwischen Sleipner und Ymir für grosse Paddler? Beide Boote sind für Paddler zwischen 80 und 110 kg ausgelegt. Der Ymir (550 cm, V-Kiel, 120 kg Zuladung) ist länger und schneller auf gerader Strecke, hat aber deutlich weniger Stauraum. Der Sleipner (528 cm, 165 kg Zuladung, 392 l) ist kürzer, aber hat fast 40% mehr Zuladung und deutlich mehr Stauraumvolumen - die erste Wahl wenn Expeditionsausrüstung mitgenommen wird. Ist der Sleipner auch für weniger erfahrene Paddler geeignet? Norse beschreibt den Sleipner als Kajak für den erfahrenen Paddler. Das grosse Cockpit und die gerundete Chine machen ihn stabiler als sehr schmale Tourenkajaks, aber die Länge und das hohe Volumen erfordern Erfahrung im Umgang mit grossen Seekajaks - besonders bei schwerer Beladung und in rauem Wetter. Wie viel Expeditionsgepäck passt rein? Bei 80 kg Paddlergewicht bleiben 85 kg für Gepäck (Zuladung 165 kg gesamt). Bug (110 l) + Heck (114 l) = 224 Liter wasserdichter Stauraum. Das ist ausreichend für 2-3 Wochen Küstenexpedition mit Vollausrüstung - Zelt, Schlafsack, Kocher, Lebensmittel, Kleidung, Sicherheitsausrüstung. Was bedeutet Sleipner in der nordischen Mythologie? Sleipner (altnordisch: Sléipnir, „der Gleitende") ist das achtbeinige Pferd Odins und das schnellste Wesen aller neun Welten. Er wurde von Loki gezeugt, der sich in eine Stute verwandelt hatte, um den Hengst Svaldilfari abzulenken. Sleipner konnte durch Luft und über das Wasser reiten und begleitete Odin auf Reisen zwischen den Welten. Nur Odin hatte das Recht, auf ihm zu reiten - er war das exklusive Transportmittel des Höchsten der Götter. Norse Sleipner - das Expeditions-Flaggschiff. Schnell, geräumig, unaufhaltsam.  

TSUNAMI 145 mit Steueranlage

Der Wilderness Systems Tsunami 140 ist eines der meistverkauften Tourenkajaks weltweit - und das aus gutem Grund. Mit 427 cm Länge und 65 cm Breite vereint er beruhigende Stabilität mit echter Toureneffizienz und spricht damit Einsteiger und erfahrene Paddler gleichermaßen an. Der charakteristische Mehrkanten-Rumpf mit ausgestellten Seitenwänden sorgt für eine außergewöhnlich hohe Primärstabilität, ohne die Spurhaltung zu opfern. Der leicht V-förmige Bug schneidet effizient durch das Wasser und hebt sich bei größeren Wellen an, statt in sie hineinzutauchen - ein entscheidender Vorteil auf offenen Seen und küstennahen Gewässern. Das Kajak eignet sich damit ebenso für entspannte Seentage wie für anspruchsvollere Tages- und Wochenendtouren. Phase 3 AirPro Tour Sitz - Das Herzstück des Tsunami ist das patentierte Sitzsystem von Wilderness Systems: vollständig verstellbar, mit belüftetem 3D-Schaumstoff, stufenloser Rückenlehnenjustierung und ergonomischer Unterstützung für lange Paddeltage. Kombiniert mit den verstellbaren, gepolsterten Schenkelstützen entsteht eine direkte Verbindung zwischen Paddler und Boot, die Kontrolle und Komfort gleichermaßen optimiert. Zwei wasserdichte Luken - eine 10"-Rundluke im Bug und eine ovale Heckluke - ermöglichen in Kombination mit den geschlossenen Vorder- und Heckschotts zuverlässig trockenen Stauraum für Tages- und Mehrtagestouren. Zwei abnehmbare Mesh-Deckstaschen halten häufig benötigte Ausrüstung griffbereit, Bungee-Decksleinen bieten weitere Befestigungsmöglichkeiten. Eine verstärkte Kielschutzleiste am Heck schützt das Boot beim Anlanden. Dieses Modell verfügt über eine vorinstallierte Steueranlage - ideal für windigere Tage oder stärker strömende Gewässer. | Phase 3 AirPro Tour Sitz| Verstellbare, gepolsterte Schenkelstützen| Slidelock Fußstützen System| 10" Frontluke| Oval Heckluke| Decksleinen| Soft Touch Griffe| Front-und Heckschott| Paddelhalterung| 

BAFFIN P2 mit Skeg

Die Baffin Serie von Boreal Design ist für raues Wasser gebaut. Das einzigartige Bootsdesign bietet Kippstabilität dank der ausgeprägten Kanten im Unterschiff. Dabei bleibt das Boot schnell und ist gut zu manövrieren. Die Touringkajaks der Baffin Serie gibt es in drei Größen, so findet jeder Paddler das passende Seekajak. Das einstellbare Skeg hilft bei windigen Bedingungen und die großzügige Ausstattung kann mit Details überzeugen. Drei Gepäckluken machen auch lange Touren möglich und die Sitzanlage lässt sich ganz nach den Bedürfnissen anpassen. Die Kajaks der Baffin Serie werden in rotiertem PE, tiefgezogenem ABS und Composite Bauweise angeboten. Skeg | Front und Heckschott | 2 Große Staufächer ein Tagesstaufach | Decksleinen |Sicherheitsleinen |Einstellbarer Sitz | Kompassmulde | 

HYDRA 125 Skeg CoreTour

Die Hydra 125 baut auf dem hervorragenden Ruf auf, den sich die (ursprüngliche) Hydra 145 und seit kurzem auch unser Hydra 145 LV seit ihrer Markteinführung erworben haben. Sie bietet eine außergewöhnliche Geschwindigkeit für ein Boot ihrer Länge, kombiniert mit der gleichen präzisen Handhabung und Kontrollmöglichkeit, die Paddler einfach als selbstverständlich ansehen, wenn Sie die Hydra paddeln. - CORE WhiteOut-Ausstattung - CORE Sitzsystem - Hinten verstellbares Rückenband - Flip-over Hüftpolster inklusive - Niedrigprofilierte gepolsterte Oberschenkelstreben - Verstellbare Pedalfußrasten - Leicht zugängliche Tagesluke - in sich geschlossen - Bug- und Heckluken - mit Trennwänden - GearTrac-Schienen auf dem hinteren Deck bieten Befestigungspunkte - Sicherheitshaltepunkt und einklappbare Tragegriffe - Multi-Positions-Skeg-Schieber für federbelastetes Skeg Skeg | CoreWhiteOut Sitzanlage | 3 Luken 

EPSILON P300 Steuer

Die Epsilon-Serie von Boreal Design ist die meistverkaufte Tourenkajak-Serie für Verleihflotten und Touranbieter weltweit - und das seit Jahrzehnten. Das Erfolgsrezept: ein vorhersehbares, stabiles Fahrverhalten, das für ein breites Spektrum an Paddlern funktioniert. Klein, groß, leicht, schwer, Einsteiger oder erfahrener Tourer - der Epsilon passt zu allen. Die drei Größen P100, P200 und P300 decken nahezu jede Körpergröße und jedes Anforderungsprofil ab. Mit Ruderanlage, Flex 4-Sitz, Tagesstaufach und zuverlässigen Schotts ist er ab Werk expedition-ready. Ausstattung & Highlights Halbgewölbter Rumpf mit ausgeprägten Chines - stabil und vorhersehbar Semi-arched Hull mit ausgeprägten Chines: bietet hervorragende Primärstabilität und bleibt dabei sauber kontrollierbar beim Kanten Langer, schmaler Wasserlinienquerschnitt sorgt für exzellente Spurhaltung - das Boot läuft von selbst geradeaus Moderater Rocker: ausreichend Wendigkeit für Manöver, ohne die Geradeauslaufstabilität zu opfern Niedriges Deck (vorne ca. 32 cm, hinten ca. 23 cm): geringe Windangriffsfläche, trockene Fahrt auch bei Wellengang Selbst vollständig beladen mit Expeditionsausrüstung bleibt der Epsilon gut handhabbar und spurstabil Ruderanlage - seriänmäßig Vollständige, cockpit-gesteuerte Ruderanlage seriänmäßig verbaut Fußpedal-Steuerung: gleichzeitig Fußstütze und Ruder - intuitive Bedienung ohne Umgewöhnung Präzise Kurskontrolle bei Seitenwind, Strömung und bei schwerer Beladung Zuverlässig gebaut für Verleih- und Expeditionsbetrieb Flex 4-Sitz mit Drytec-Bezug Flex 4-Sitzanlage mit vollem Verstellbereich: Sitzhöhe, Rückenlehne, Oberschenkelstützen und Sitzneigung individuell einstellbar Drytec-Bezug: schnelltrocknend, feuchtigkeitsableitend, auch bei Nässe angenehm Perforierte Sitzschale leitet Wasser ab - kein stehendes Wasser im Cockpit Ermöglicht stundenlanges Paddeln ohne Ermüdung oder Druckstellen Drei Staufächer inkl. Tagesstaufach Zwei große abgeschottete Staufächer (Bug und Heck) für Expeditions- und Mehrtagesausrüstung Tagesstaufach (Day Hatch) direkt hinter dem Cockpit - Snacks, Karte, Sonnencreme griffbereit ohne anlanden Boreals Schotts und Lukendeckel gelten als besonders zuverlässig und dicht - Branchenstandard für Verleiher Reflektierende Sicherheitsleinen und Deckverspannung Reflektierende Perimeter-Sicherheitsleinen rund um das Deck - sichtbar bei Nacht und schlechten Sichtverhältnissen Reichlich Deck-Bungees für Befestigung von Ausrüstung auf Vor- und Achterdeck Strategisch platziert für maximalen Stauraum und sicheren Griff Material: HDPE - robust für intensiven Betrieb Hochdichtes Polyethylen (HDPE): stoßfest, UV-beständig und langlebig Bewährtes Material für Verleih, Schulen und intensive Nutzung - toleriert raue Behandlung Einfach zu reparieren und zu pflegen Technische Daten - alle drei Größen Die Epsilon-Serie ist in drei Größen erhältlich - P100 (klein), P200 (mittel), P300 (groß): P100: Länge 518 cm | Breite 58 cm | Gewicht ca. 28,5 kg | Zuladung ca. 125 kg | Cockpit ca. 79 x 41 cm P200: Länge 536 cm | Breite 59 cm | Gewicht ca. 29,5 kg | Zuladung ca. 134 kg (295 lbs) | Cockpit 81 x 41 cm P300: Länge 535 cm | Breite 61 cm | Gewicht ca. 33,3 kg | Zuladung ca. 155 kg (340 lbs) | Cockpit 92 x 50 cm Material: HDPE (rotationsgeformt) | auch in thermogeformtem ABS und Composite erhältlich Steueranlage: seriänmäßig | Sitz: Flex 4 mit Drytec | Beluga Spritzdecke: Large (alle Größen) Epsilon P100, P200 oder P300 - welche Größe passt? Alle drei Modelle sind identisch ausgestattet - der Unterschied liegt ausschließlich in Cockpitgröße und Gesamtvolumen: P100 - für leichtere und kleinere Paddler (empfohlen bis ca. 80 kg Fahrergewicht, Körpergröße bis ca. 175 cm) P200 - das mittlere Modell für durchschnittliche bis größere Paddler (empfohlen bis ca. 90 kg, Körpergröße bis ca. 185 cm) P300 - das größte Modell mit dem breitesten Cockpit für große und schwere Paddler (bis ca. 155 kg Gesamtzuladung) - auch ideal für Verleih mit gemischten Nutzergruppen Bei Grenzgrößen - z.B. Paddler 180 cm / 85 kg - ist das P200 die richtige Wahl. Für wen ist der Boreal Design Epsilon? Der Epsilon richtet sich an ein breites Spektrum: Einsteiger in die Seekajaklerei, Tourenpaddler, Verleiher und Expeditionspaddler gleichermaßen. Der vorhersehbare Charakter gibt Anfängern Sicherheit, während die Ruderanlage, das große Stauraumangebot und die Seefestigkeit auch erfahrene Paddler auf langen Küstentouren überzeugen. Der Epsilon ist kein Hochleistungsseekajakfür Experten - er ist das zuverlässigste, vielseitigste Tourenkajak der Mittelklasse. FAQ Was bedeutet P100, P200, P300? P steht für Plastic (Polyethylen), die Zahl für die Cockpitgröße - je höher die Zahl, desto größer das Cockpit und das Gesamtvolumen. Das entspricht dem Größenprinzip wie bei Boreals Baffin-Serie (P1, P2, P3). Ist der Epsilon auch für Eskimorollen geeignet? Ja - das niedrige Achterdeck (ca. 23 cm) erleichtert Backdeck-Rollen und den Cowboy-Wiedereinstieg erheblich. Der Paddling Magazine-Tester (6'2") bezeichnete das speziell als positiv. Das Boot wurde erfolgreich auch in der Antarktis und auf Arktis-Expeditionen eingesetzt. Gibt es den Epsilon auch in anderen Materialien? Ja. Die Epsilon-Serie ist in drei Materialvarianten erhältlich: HDPE (rotationsgeformt, robust), thermogeformtes ABS und Composite (Fiberglas, Kevlar oder Carbon). Die Composite-Version ist leichter und steifer, aber deutlich teurer. Für Verleih und intensiven Tourenbetrieb ist HDPE die richtige Wahl. Warum ist der Epsilon bei Verleihern so beliebt? Der Epsilon wurde speziell mit Blick auf Verleihbetrieb entwickelt: HDPE ist nahezu unzerstörbar, die Schotts sind besonders dicht, die Sitzanlage passt sich vielen Körpergrößen an und das Fahrverhalten ist für Einsteiger sofort beherrschbar. Touroperatoren in Labrador und der Antarktis vertrauen seit Jahrzehnten auf den Epsilon. Boreal Design Epsilon - das meistbewährte Tourenkajak für jeden Paddler, jede Tour, jedes Gewässer. Einstellbare Sitzanlage | Gurte zur Paddelfixierung für den Wiedereinstieg | Einstellbare Fußstütze | Front und Heckschott | 2 Große Staufächer ein Tagesstaufach | Decksleinen |Reflektierende Sicherheitsleinen |Gepäcknetz| Steueranlage 

CROSSOVER 3.9 rot

Der Liker Crossover 3.9 ist ein erschwingliches, stabiles und wendiges Kajak für Flusstouren und leichte Stromschnellen. Dank seiner Agilität ist der Crossover 3.9 ein echtes Mehrzweckmodell, das auch in Wellen, in der Brandung und anderen anspruchsvollen Bedingungen auf dem Meer und auf Seen zuverlässig funktioniert. Fahreigenschaften & Steuerung Das kompakte Kajak überzeugt durch hohe Wendigkeit und Stabilität - ideal für wechselnde Bedingungen auf Flüssen, Seen und küstennahem Gewässer. Eine einfahrbare Flosse (Skeg) erleichtert das Steuern in Sümpfen und auf ruhigen Strecken. Der Skegschieber befindet sich direkt neben der Luke und ermöglicht einfaches Ablassen des Skegs. Stauraum & Ausrüstung Großes hinteres Packfach mit wasserdichter Klappe Bugflügel mit Platz für Airbags oder Ausrüstung Große Tagesluke mit viel Stauraum Decknetz zum Unterbringen von Jacke oder Ausrüstung Paddelhalter rechts und links neben der Luke zum Befestigen des Paddels bei Nichtgebrauch (Gummiband) Sicherheitshaken hinter der Luke Wasserablassschraube am Heck Cockpit & Komfort Verstellbare Rückenlehne Verstellbare Schenkelstützen Weiteres Action-Cam-Befestigungspunkt (Klebe-/Schraubpunkt) vorne und hinten  

BAYSIDE 12 HV

Das Riot Bayside 12 HV ist ein vielseitiges Freizeitkajak für Einsteiger und erfahrene Paddler gleichermaßen. Stabiles Fahrverhalten, ein geräumiges Open-Cockpit und eine durchdachte Ausstattung machen es zum idealen Begleiter für Tagestouren auf Seen, ruhigen Flüssen und küstennahen Gewässern. Dank robuster Polyethylenkonstruktion ist das Bayside 12 HV besonders unempfindlich gegenüber Stößen und Alltagsbelastung - ein Boot, das mithält. Robuste Polyethylenkonstruktion Material: rotationsgeformtes Polyethylen (PE) - äußerst schlagfest und wartungsarm Gewicht: 24,2 kg Ideal für häufigen Einsatz, Transport auf Dachträgern und Lagerung unter freiem Himmel Präzises Geradeauslaufen dank integriertem Skeg Fest eingebauter Skeg für verbesserte Spurhaltung Effizientes Paddeln auch bei Wind und leichtem Seegang Wendig genug für Manöver, stabil genug für lange Strecken Sicherheit: Schott und Auftriebskörper Hinteres Schott schafft einen wasserdichten Stauraum und sichert den Auftrieb im Kentern-Fall Luke mit Deckel: Ausrüstung bleibt trocken, auch bei Wellengang Großzügiges Open-Cockpit Außenmaß Cockpit: 139 × 48,25 cm - problemloses Ein- und Aussteigen Offenes Design gibt Einsteigern Sicherheit und ermöglicht schnelle Selbstrettung Genug Platz für Ausrüstung, Kühlbox, Hund oder Kind Flex 4-Sitz mit Drytech Gepolsterter Sitz mit verstellbarer Rückenlehne für ergonomisches Paddeln Drytech-Material hält den Sitzbereich auch bei nassen Bedingungen trocken Self-Rescue Safety Straps Sicherheitsbänder erleichtern die Selbstrettung nach einem Kentern Wichtiges Sicherheitsmerkmal für Solo-Paddler und unsichere Verhältnisse Technische Daten Länge: 366 cm (12') Breite: 73 cm (28,75") Höhe: 31,75 cm (12,5") Gewicht: 24,2 kg (53,4 lbs) Maximale Zuladung: 147 kg (325 lbs) Cockpit außen: 139 × 48,25 cm Schürze: Größe 6XL Material: Rotationsgeformtes Polyethylen (PE) Sitz: Flex 4 mit Drytech  

HYDRA 145 Skeg Core

Die Hydra 145 und die Hydra 145 LV sind zwei sportliche Tourenboote mit modernem Rumpfdesign, die im Bereich der Boote unter 15 Fuß den Weg weisen. Bei nur leicht reduzierter Länge bietet die Hydra 145 LV die gleiche beeindruckende Kombination aus Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Spurtreue und Handling wie die Hydra 145.  Der bemerkenswerte Unterschied in der Low Volume Version ist jedoch der enger anliegende Cockpitbereich mit einer geringeren Höhe um die Knie herum - dies gibt dem kleinen bis mittelgroßen Paddler besseren Kontakt und Kontrolle. CORE WhiteOut-Ausstattung mit Marine-Vinyl-Polstern CORE Leg-Lifter Control Sitzsystem Hinten verstellbares Rückenband Flip-over Hüftpolster zum Tragen - inklusive Niedrigprofilierte gepolsterte Oberschenkelstreben Verstellbare Pedal-Fußrasten Leicht zugängliche Tagesluke - in sich geschlossen Bug- und Heckluken - mit Schottwänden Reflektierende Decks-Sicherheitsleine und Bungee-Deckstauung GearTrac-Zubehörschienen am hinteren Deck bieten zusätzliche Befestigungspunkte Sicherheitshaltepunkt Einziehbare Tragegriffe Multi-Positions-Skeg-Steuerungsschieber Federbelastetes Skeg-System Ruderfähig | Einziehbare Tragegriffe | Kamerahalterungen | Bungee Deck Rigging | Leicht zugängliche Tagesluke | Multi-Position Skeg Slider Control | CORE Leg-Lifter Control Seat System | CORE WhiteOut Outfitting mit Marine Vinyl Pads | Verstellbarer Rückengurt | YakAttack GearTrac Accessory Rails | Große ovale Heckluke | Ruderbedienbar | Verstellbare Pedal-Fußrasten | 

BAFFIN P1 mit Skeg

Der Boreal Design Baffin P1 ist das kleinste und schmalste Modell der Baffin-Serie - ein sportliches, leichtes Seekajak für kleinere und leichtere Paddler, die ein reaktionsschnelles, präzises Boot für anspruchsvolle Gewässer suchen. Mit 506 cm Länge, nur 54,6 cm Breite und 24 kg ist der Baffin P1 das wendige, schnelle Modell der Reihe - ideal für Greenland-Techniken, Küstentouren und alle, die ein eng sitzendes, sportliches Seekajak bevorzugen. Ausstattung & Highlights Schlankes Greenland-Design mit einzigartiger Reverse-Hard-Chine Charakteristischer Multi-Chine-Rumpf mit der markanten nach unten geschwungenen Reverse Hard Chine - einzigartig in der Seekajaklerie Die Reverse Hard Chine "schnitzt" beim Kanten wie ein geformter Ski, nur in die entgegengesetzte Richtung - außergewöhnlich präzise und feinfühlige Kantentechnik Langer, flacher Kiel mit wenig Rocker - gibt dem kurzen Rumpf eine überraschend gute Spurhaltung und Geschwindigkeit Sehr niedrige Achterdeck-Linie: ideal für Greenland-Rollen, Backdeck-Rollen und Cowboy-Wiedereinstieg Kombination aus weicher Chine (Vorhersehbarkeit) und harter Chine (Wendigkeit) - das "even-tempered" Persönlichkeitsprofil für raues Wetter Dial-Skeg - Boreals einzigartiges Skeg-System Signature Dial-Skeg: stufenlos verstellbar per Drehregler, direkt vorne im Cockpit erreichbar und bequem mit dem Finger bedienbar Kink-freies Dyneema-Kabel statt traditionellem Stahl- oder Aluminiumkabel - wartungsarm und extrem zuverlässig Skeg ausgefahren: hervorragendes Tracking auch bei Seitenwind und unruhigen Verhältnissen Skeg eingefahren: maximale Wendigkeit für Brandungs- und Felsengartenpaddeln Flex 4-Sitz mit Drytec-Bezug Vollständig verstellbarer Flex 4-Rückenband-Sitz für individuellen Komfort auch auf langen Touren Drytec-Material: schnelltrocknend, atmungsaktiv, angenehm auch bei nassen Bedingungen Aggressiv konturierter Sitz und verstellbare Schenkelstützen für direkten Bootskontakt und präzise Kontrolle Stabile Metall-Fußstützen auf Gleitschienen - einfach verstellbar Drei Gepäckluken für Tages- und Mehrtagestouren Zwei Staufächer (Bug und Heck) für Tages- und kompakte Mehrtagestour-Ausrüstung Zusätzliches Tagesstaufach hinter dem Cockpit - häufig benötigtes Zubehör griffbereit ohne Anlanden Boreals charakteristische weiche Gummilukendeckel: extrem dicht, einfach zu öffnen und zu schließen - einer der besten Lukendeckel auf dem Markt Vollständige Decksausstattung Reflektierende Sicherheitsleinen vorne und hinten - sichtbar bei schlechten Lichtverhältnissen und Nachtfahrten Kompassmulde im Bug für optionalen Einbau eines Brunton 70P Bootskompass ohne Halterung Deck-Bungees für Befestigung von Ausrüstung Versenktes Deck-Rigging für saubere, snag-freie Deckoberfläche P1 - das Modell für kleinere und leichtere Paddler Kleinstes und schmalste Modell der Baffin-Serie - empfohlenes Fahrergewicht 40-73 kg Enger, präziser Cockpit-Fit (41 × 79 cm): perfekt für Bootskontrolle und Greenland-Techniken, aber nichts für breite Schultern Mit 24 kg das leichteste PE-Modell der Baffin-Serie - einfacher Transport und Verladen Niedriges Decksvolumen: ideal für Tagestouren und kompakte Wochenendausflüge - kein Boot für schweres Expeditionsgepäck Technische Daten Länge: 506 cm (16'6") Breite: 54,6 cm (21,5") Gewicht: 24 kg (53 lbs) Volumen: 345 l Maximale Zuladung: 125 kg Empfohlenes Fahrergewicht: 40-73 kg Cockpit: 41 × 79 cm (16" × 31") Material: Polyethylen (PE) Steuerung: Dial-Skeg (Dyneema-Kabel) Luken: 2 Staufächer + 1 Tagesstaufach Sitz: Flex 4 Backband mit Drytec Ausstattung: Kompassmulde, reflektierende Sicherheitsleinen, Metall-Fußstützen, Schenkelstützen, Deck-Bungees Baffin P1 vs. P2 vs. P3 - welche Größe passt? Die drei Baffin-Modelle teilen dieselbe Rumpfform und Ausstattung - sie unterscheiden sich ausschließlich in Cockpitgröße und Volumen. Der P1 ist das schmalste, leichteste Modell für Paddler bis ca. 73 kg. Der P2 ist das mittlere Modell für Paddler zwischen 64 und 100 kg. Der P3 bietet das größte Cockpit für Paddler über 90 kg und größerem Körperbau. Wer in den P1 passt, bekommt das sportivste, wendige Fahrgefühl der Serie. FAQ Was ist die Reverse Hard Chine und was bringt sie? Die Reverse Hard Chine ist Boreals Markenzeichen: Statt einer normalen nach oben geschwungenen Kante hat der Baffin eine nach unten geschwungene Chine. Beim Kanten des Bootes drückt diese Kante ins Wasser und erzeugt einen kurvenfahrenden Effekt - ähnlich wie ein Carvingski. Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich feinfühlige, präzise Kantentechnik mit hoher Sekundärstabilität. Was ist der Unterschied zwischen dem Dial-Skeg und einem normalen Schiebeskeg? Boreals Dial-Skeg wird nicht über einen Schieberegler bedient, sondern über einen Drehknopf direkt vorne im Cockpit - gut erreichbar, stufenlos einstellbar und aus dem Boot heraus bedienbar. Das kink-freie Dyneema-Kabel ist robuster und wartungsärmer als traditionelle Stahlkabel. Allerdings hat das System mit Alter und Salzwassereinwirkung in einigen Berichten gelegentlich Probleme mit dem Abspulen des Seils gezeigt - neuere Versionen wurden entsprechend verbessert. Eignet sich der Baffin P1 für Eskimorollen und Greenland-Techniken? Ja - der Baffin P1 wurde mit Greenland-Techniken im Sinn entwickelt. Das sehr niedrige Achterdeck ist ideal für Backdeck-Rollen, Cowboy-Wiedereinstieg und alle Varianten der Greenland-Rolle. Der enge, körpernahe Cockpit-Fit gibt optimalen Halt für präzise Körperbewegungen. Paddler mit Greenland-Erfahrung werden den P1 sofort zu schätzen wissen. Wie viel Gepäck passt in den Baffin P1? Das niedrige Decksvolumen des P1 (345 l) ist für Tagestouren und kompakte Wochenendausflüge ausgelegt. Für längere Expeditionen ist das Stauraumangebot knapp - erfahrene Paddler packen hier mit Kompakttaschen und Drybags clever, aber das Volumen ist ein reales Limit. Für mehrwöchige Touren empfiehlt sich der P2 oder P3. Der Boreal Design Baffin P1 - das sportive, präzise Seekajak für kleinere Paddler und Greenland-Enthusiasten. Skeg | Front und Heckschott | 2 Große Staufächer ein Tagesstaufach | Decksleinen |Sicherheitsleinen |Einstellbarer Sitz | Kompassmulde | 

TSUNAMI 145

Der Wilderness Systems Tsunami 140 ist eines der meistverkauften Tourenkajaks weltweit - und das aus gutem Grund. Mit 427 cm Länge und 65 cm Breite vereint er beruhigende Stabilität mit echter Toureneffizienz und spricht damit Einsteiger und erfahrene Paddler gleichermaßen an. Der charakteristische Mehrkanten-Rumpf mit ausgestellten Seitenwänden sorgt für eine außergewöhnlich hohe Primärstabilität, ohne die Spurhaltung zu opfern. Der leicht V-förmige Bug schneidet effizient durch das Wasser und hebt sich bei größeren Wellen an, statt in sie hineinzutauchen - ein entscheidender Vorteil auf offenen Seen und küstennahen Gewässern. Das Kajak eignet sich damit ebenso für entspannte Seentage wie für anspruchsvollere Tages- und Wochenendtouren. Phase 3 AirPro Tour Sitz - Das Herzstück des Tsunami ist das patentierte Sitzsystem von Wilderness Systems: vollständig verstellbar, mit belüftetem 3D-Schaumstoff, stufenloser Rückenlehnenjustierung und ergonomischer Unterstützung für lange Paddeltage. Kombiniert mit den verstellbaren, gepolsterten Schenkelstützen entsteht eine direkte Verbindung zwischen Paddler und Boot, die Kontrolle und Komfort gleichermaßen optimiert. Zwei wasserdichte Luken - eine 10"-Rundluke im Bug und eine ovale Heckluke - ermöglichen in Kombination mit den geschlossenen Vorder- und Heckschotts zuverlässig trockenen Stauraum für Tages- und Mehrtagestouren. Zwei abnehmbare Mesh-Deckstaschen halten häufig benötigte Ausrüstung griffbereit, Bungee-Decksleinen bieten weitere Befestigungsmöglichkeiten. Eine verstärkte Kielschutzleiste am Heck schützt das Boot beim Anlanden. Dieses Modell wird ohne die Ruderanlage geliefert. Der Tsunami ist auch mit vorinstallierter Steueranlage erhältlich. Das Steuer kann jederzeit nachgerüstet werden - ideal für windigere Tage oder stärker strömende Gewässer. Phase 3 AirPro Tour Sitz | Verstellbare, gepolsterte Schenkelstützen | Slidelock Fußstützen System | 10" Frontluke | Oval Heckluke | Decksleinen | Soft Touch Griffe | Front-und Heckschott | Paddelhalterung 

HYDRA 145 Skeg/Steuer Core

Die Hydra 145 und die Hydra 145 LV sind zwei sportliche Tourenboote mit modernem Rumpfdesign, die im Bereich der Boote unter 15 Fuß den Weg weisen. Bei nur leicht reduzierter Länge bietet die Hydra 145 LV die gleiche beeindruckende Kombination aus Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Spurtreue und Handling wie die Hydra 145.  Der bemerkenswerte Unterschied in der Low Volume Version ist jedoch der enger anliegende Cockpitbereich mit einer geringeren Höhe um die Knie herum - dies gibt dem kleinen bis mittelgroßen Paddler besseren Kontakt und Kontrolle. CORE WhiteOut-Ausstattung mit Marine-Vinyl-Polstern CORE Leg-Lifter Control Sitzsystem Hinten verstellbares Rückenband Flip-over Hüftpolster zum Tragen - inklusive Niedrigprofilierte gepolsterte Oberschenkelstreben Verstellbare Pedal-Fußrasten Leicht zugängliche Tagesluke - in sich geschlossen Bug- und Heckluken - mit Schottwänden Reflektierende Decks-Sicherheitsleine und Bungee-Deckstauung GearTrac-Zubehörschienen am hinteren Deck bieten zusätzliche Befestigungspunkte Sicherheitshaltepunkt Einziehbare Tragegriffe Multi-Positions-Skeg-Steuerungsschieber Federbelastetes Skeg-System Steuer | Einziehbare Tragegriffe | Kamerahalterungen | Bungee Deck Rigging | Leicht zugängliche Tagesluke | Multi-Position Skeg Slider Control | CORE Leg-Lifter Control Seat System | CORE WhiteOut Outfitting mit Marine Vinyl Pads | Verstellbarer Rückengurt | YakAttack GearTrac Accessory Rails | Große ovale Heckluke | Steuer | Verstellbare Pedal-Fußrasten | 

SCOUT 120 Ultralight mit Skeg

Das Kajak Boreal Design Arctic 120 Ultralight ist ein hochwertiges und leichtes Kajak, das speziell für Paddler entwickelt wurde, die Wert auf Geschwindigkeit und Wendigkeit legen. Es zeichnet sich durch sein schlankes Design und sein geringes Gewicht aus, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Touren oder sportliches Paddeln macht. Das Arctic 120 Ultralight bietet Platz für einen Paddler und sein Gepäck und verfügt über einen bequemen Sitz mit verstellbaren Rückenlehnen und Fußstützen für optimalen Komfort. Es ist auch mit praktischen Features wie Stauraum, Tragegriffen und Befestigungspunkten für Zubehör ausgestattet. Insgesamt ist das Boreal Design Arctic 120 Ultralight eine großartige Option für Paddler, die ein leichtes und leistungsstarkes Kajak suchen.für Jugendliche und leichte Erwachsene bestens geeignet  

THOR

Thor - der Gott des Donners, Schützer der Götter und Menschen. Kein Name könnte besser zu einem Tandem-Seekajak passen, das zwei Paddler zuverlässig durch jede Bedingung bringt. Das Norse Thor ist das große Doppelkajak der Norse-Familie - entwickelt für alle, die ihre Abenteuer zu zweit erleben wollen: Küstentouren, Mehrtagesexpeditionen oder einfach entspannte Ausflüge auf dem See. Mit 646 cm Länge, drei Staufächern, serienmäßiger Steueranlage und einer Zuladung von 270 kg bietet der Thor alles, was zwei Paddler für große Abenteuer brauchen. Ausstattung & Highlights Stabiler, verzeihender Rumpf - für alle Könnerstufen Gerundeter, verzeihender Rumpf mit abgeflachtem Mittelbereich: hervorragende Primärstabilität - auch unerfahrene Paddler fühlen sich sofort sicher Lange Wasserlinie und sanfter Rocker: sehr effizienter Geradeauslauf und gute Reisegeschwindigkeit für ein Boot dieser Größe Reagiert gut auf Kanteneingaben - trotz der Größe und Breite agil und manövrierfreudig Geeignet für Einsteiger und erfahrene Paddler gleichermaßen - vom Tagesausflug bis zur Mehrwochenexpedition Seriänmäßige Steueranlage - Kontrolle für den hinteren Paddler Heckruder serienmäßig verbaut - vom hinteren Paddler über die Fußpedale gesteuert Ermöglicht präzises Wenden und Kurshalten auch bei Seitenwind, Strömung und schwerem Seegang Beide Paddler können sich voll aufs Paddeln konzentrieren - Kurskorrektur übernimmt das Ruder Fußpedal-System gleichzeitig als Fußstütze nutzbar - effiziente Kraftübertragung beim Paddeln Drei Staufächer - Expeditionsspeicher für zwei Bug-Schott: 79 Liter - für leichtes Expeditionsgepäck, Notausrüstung und Trockenbeutel Mittleres Staufach zwischen den Cockpits: separates mittiges Luke für schnellen Zugriff auf häufig benötigtes Gepäck während der Fahrt Heck-Schott: 119 Liter - reichlich Platz für Zelt, Schlafsäcke, Verpflegung und Campingausrüstung Gesamtstauraum: 198 Liter wasserdicht - genügend für echte Expeditionen mit mehrwöchiger Ausrüstung Alle Lukendeckel bündig mit dem Deck - saubere Decklinien, kein zusätzlicher Windwiderstand Vakuum-Sandwich-Verbundbauweise - Norse Qualität Fiberglas-Sandwich (FG) in Vakuumbauweise: gleichmäßige Laminatdicke, minimales Harzgewicht, maximale Steifigkeit Carbon-Sandwich (CB): ca. 6 kg leichter als die FG-Version - besonders spürbar beim Transport von 270 kg Zuladung Aramidverstärkung im Kielbereich: Schutz gegen Abrieb beim Anlanden auf steinigem oder hartem Untergrund Mehrschichtiger Fiberglas-Gewebeaufbau mit Kelar-Verstärkung an Kiel und Deck-Rumpf-Verbindung Komfortable Sitzanlage für zwei Zwei komfortable Sitzplätze mit verstellbaren Rückenlehnen und Oberschenkelstützen Beide Sitze unabhängig voneinander einstellbar - verschiedene Körpergrößen und Gewichte können ideal positioniert werden Verstellbare Fußstützen für beide Paddler Empfohlenes Paddlergewicht pro Person: 60-110 kg Vollständige Sicherheits- und Decksausstattung Umlaufende Perimeter-Deckleinen für Sicherheit beim Wiedereinstieg und beim Anlanden Deck-Bungees vorne und hinten für Karten, Trinkflaschen, Paddel und zusätzliche Ausrüstung auf dem Deck Tragegriffe vorne und hinten für komfortables Tragen und Verladen von zwei Personen Drei Schotts dienen gleichzeitig als Auftriebskörper - das Boot bleibt auch bei vollem Cockpit schwimmfähig Technische Daten Länge: 646 cm Breite: 71 cm Höhe: 38 cm Gewicht Fiberglas (FG): 39 kg Gewicht Carbon (CB): 33 kg Maximale Zuladung: 270 kg Empfohlenes Paddlergewicht pro Person: 60-110 kg Gesamtvolumen: 649 l Bug-Schott: 79 l | Vorderes Cockpit: 181 l | Hinteres Cockpit: 270 l | Heck-Schott: 119 l Cockpitöffnung: 84 x 50 cm (beide Cockpits) Material FG: Fiberglas-Sandwich, Vakuumbauweise, Aramidverstärkung Kiel Material CB: Carbon-Sandwich, Vakuumbauweise, Aramidverstärkung Kiel Steueranlage: Heckruder, seriänmäßig, fußgesteuert (hinterer Paddler) Farben: Rot/Weiß oder Schwarz/Weiß Hersteller: Norse Kayaks (Aktiv AS, Norw.), gefertigt in Sri Lanka Fiberglas oder Carbon - welche Variante? Fiberglas (FG, 39 kg) - das robustere Modell. Leichter zu reparieren, unempfindlicher gegen kleine Stoße. Die richtige Wahl für intensiven Einsatz, Verleih und alle, die mit ihrem Boot auch mal raues Gelände erleben. Carbon (CB, 33 kg) - 6 kg leichter. Bei einem Boot dieser Größe ist das ein spürbarer Unterschied beim Tragen vom Auto zum Wasser und zurück. Carbon ist zusätzlich steifer - noch effizientere Kraftübertragung auf das Wasser. Thor - der nordische Gott als Namenspatron Thor war in der nordischen Mythologie der Gott des Donners, des Sturms und Schützer der Menschen vor bösen Kräften. Er fuühr in einem von Ziägen gezogenen Wagen durch die Wolken und kämpfte mit seinem Hammer Mjölnir gegen Riesen. Kein Name passt besser zu einem Tandem-Seekajak, das seine zwei Paddler zuverlässig und sicher durch Wind, Wellen und jede Bedingung bringt - ganz nach Asgard und zurück. Für wen ist das Norse Thor? Das Norse Thor richtet sich an alle, die ihre Abenteuer zu zweit erleben wollen: Paare, die gemeinsam Seekajak fahren möchten; Eltern mit einem Kind als zweitem Paddler; erfahrene Paddler auf Expeditionstour mit einem Partner; oder Freunde, die ein zuverlässiges, leistungsfähiges Tandemboot für Küste und See suchen. Die Kombination aus hoher Stabilität, enormem Stauraum und seriänmäßiger Steueranlage macht ihn gleichermaßen geeignet für Einsteiger und für erfahrene Tandempaddler auf anspruchsvollen Mehrtagestour. FAQ Kann nur einer der beiden Paddler das Thor steuern? Ja. Das Heckruder wird ausschließlich vom hinteren Paddler über die Fußpedale gesteuert. In der Praxis empfiehlt sich daher, den erfahreneren Paddler hinten zu setzen. Das ist bei Tandemkajaks generell der Standard. Ist das Thor auch als Solo-Kajak nutzbar? Das Thor ist als Tandem ausgelegt. Solo gepadelt liegt das Boot deutlich zu hoch im Wasser (der Schwerpunkt fehlt) und das Fahrverhalten verändert sich erheblich. Für Solo-Touren sind die Norse Einer-Modelle (Duva, Bylgja, Idun, Freyja) deutlich besser geeignet. Wie viel Gepäck kann für eine Mehrtagestour mitgenommen werden? 198 Liter wasserdichter Stauraum (Bug 79 l + Heck 119 l) plus das mittlere Staufach. Das ist genügend Platz für eine mehrtägige Expedition zweier Paddler mit Camping-Vollausrüstung. Die große Heckluke und das mittlere Staufach ermöglichen komfortables Beladen. Passt eine Spritzdecke auf das Thor? Das Cockpit (84 x 50 cm) ist großzügig bemessen. Für beide Sitzplätze empfehlen sich Spritzdecken in Größe Large oder Extra Large. Bitte die genaue Größe anhand der Cockpit-Außenmaße prüfen. Norse Thor - das große Tandem-Seekajak für zwei. Stark wie sein Namenspatron.  

DUVA

Duva - die ruhige, gute Welle. Benannt nach einer der neun Wellentöchter des Meeresgottes Ågir und der Meeresgöttin Ran aus der nordischen Mythologie, trägt die Norse Duva diesen Namen zu Recht: Sie ist ein Seekajak das Sicherheit und Ruhe ausstrahlt und dabei trotzdem flott und effizient über das Wasser gleitet. Die Duva ist in vakuumgeformter Sandwich-Verbundbauweise gefertigt und vereint ein wohlbedachtes Rumpfdesign mit sorgfältiger Verarbeitung aus der Norse-eigenen Manufaktur. Erhältlich in Fiberglas (FG) und Carbon (CB). Ausstattung & Highlights Flacher Rundboden mit V-Spant und langem Kiel - stabil und spurtreu Flacher Rundboden mit leichtem V-Spant: äußerst kippstabil und zuverlässig - gibt Einsteigern sofort Sicherheit und Vertrauen Deutlicher Kiel in Bug und Heck: sorgt für exzellente Spurhaltung und angenehmen Geradeauslauf ohne ständige Korrekturen Lange Wasserlinie bis weit ins Heck gezogen: hervorragende Gleiteffizienz und angenehme Reisegeschwindigkeit Kompakte Maße (498 x 58 cm): handlich genug für Küstengewässer und Buchten, lang genug für offene Seen und Küstentouren Seriänmäßige Steueranlage Vollständige Steueranlage seriänmäßig verbaut - präzise Kurskontrolle bei Seitenwind und Strömung Fußpedal-Steuerung gleichzeitig mit den Fußstützen kombiniert: intuitiv, reaktionsschnell, während der Fahrt verstellbar Mit einer leichten Wippbewegung des Fußes reagiert das Steuer sofort - ohne dass die Schenkel bewegt werden müssen Komfortabler Sitz mit Rückengurt und Schenkelstützen Bequeme Sitzschale mit gepolstertem, verstellbarem Rückengurt - idealer Halt auch auf langen Touren Schenkelstützen für direkten Bootskontakt und präzise Kantentechnik Gesamte Sitzanlage gibt Einsteigern Sicherheit und ermöglicht erfahrenen Paddlern aktives Manövrieren Vakuum-Sandwich-Verbundbauweise - Norse Qualität Fiberglas-Sandwich (FG): Vinylesterharz in Vakuumbauweise, Aramidverstärkung im Kielbereich - robust, leicht, steif Carbon-Sandwich (CB): Vinylesterharz in Vakuumbauweise, Aramidverstärkung im Kielbereich - ca. 4 kg leichter als die FG-Version, zusätzlich steifer Vakuumformung garantiert gleichmäßige Laminatdicke und minimales Harzgewicht - höhere Steifigkeit bei niedrigerem Gewicht als konventionelles Handlaminat Aramidverstärkung im Kielbereich: der am stärksten beanspruchte Bereich ist gegen Punktschäden beim Anlanden besonders geschützt Zweifach abgeschottet - Stauraum für Mehrtagestouren Bugschott mit Luke: 59 Liter wasserdichter Stauraum für Tages- und Expeditionsausrüstung Heckschott mit Luke: 94 Liter - genügend Platz für mehrtägige Küstentouren Kajaksport Stauraumdeckel: zuverlässige Dichtwirkung, einfaches Öffnen und Schließen auch mit nassen Händen Beide Schotts dienen gleichzeitig als Auftriebskörper - das Boot bleibt auch bei vollem Cockpit schwimmfähig Deckleinen und Sicherheitsausstattung Dekleinen rundum für sicheren Halt beim Wiedereinstieg und beim Anlanden Stabiler, flacher Decksaufbau - niedriges Profil reduziert Windangriffsfläche Einstiegsluke mit großzügiger Öffnung (78 x 43 cm) für einfaches Ein- und Aussteigen Technische Daten Länge: 498 cm Breite: 58 cm Höhe: 29 cm Gewicht Fiberglas (FG): 23 kg Gewicht Carbon (CB): 19 kg Maximale Zuladung: 120 kg Empfohlenes Paddlergewicht: 60-90 kg Empfohlene Paddelkörpergröße: 165-190 cm Gesamtvolumen: 285 l Bugstauraum: 59 l | Heckstauraum: 94 l | Cockpit: 132 l Cockpitöffnung: 78 x 43 cm (L x B) Material FG: Fiberglas-Sandwich, Vinylesterharz, Vakuumbauweise, Aramidverstärkung Kiel Material CB: Carbon-Sandwich, Vinylesterharz, Vakuumbauweise, Aramidverstärkung Kiel Steueranlage: Seriänmäßig | Stauraumdeckel: Kajaksport Farben: Rot/Weiß oder Schwarz/Weiß (je nach Variante) Hersteller: Norse Kayaks (Aktiv AS, Norw.), gefertigt in Sri Lanka Fiberglas oder Carbon - welche Variante passt? Beide Varianten verwenden dieselbe Vakuum-Sandwich-Bauweise mit Vinylesterharz und Aramidverstärkung im Kielbereich - der Unterschied liegt ausschließlich im Gewebe: Fiberglas (FG, 23 kg) - das robustere Modell. Fiberglas ist unempfindlicher gegen kleine Stoße und Kratzer und einfacher zu reparieren. Die richtige Wahl für Paddler die ihr Boot intensiv einsetzen. Carbon (CB, 19 kg) - 4 kg leichter und nochmal steifer als die FG-Version. Der Gewichtsunterschied ist besonders beim Tragen, Verladen und beim Transportieren spürbar. Für Paddler, die regelmäßig auf dem Wasser sind und das Beste aus ihrem Boot herausholen wollen. Die nordische Mythologie hinter dem Namen Duva war eine der neun Töchter von Ågir, dem nordischen Gott der See, und Ran, der Göttin der Wellen. Duva bedeutet übersetzt „Die Tauchende" oder „Die Ruhige" - sie verkörperte die sanfte, gleichmäßige Welle. Das passt perfekt zu einem Boot, das mit Stabilität, Ruhe und gleichmäßigem Geradeauslauf überzeugt. Ihre Schwestern stehen für weitere Norse-Kajak-Modelle die du bei uns entdecken kannst. Für wen ist das Norse Duva? Das Duva richtet sich an Einsteiger in die Seekajaklerei, die ein sicheres, stabiles und vollausgestattetes Boot suchen - und gleichzeitig an erfahrene Tourenpaddler, die Wert auf guten Geradeauslauf, Seefestigkeit und faire Verarbeitung legen. Die Kombination aus Vakuumbauweise, Seekajaklangen Stauraum, seriänmäßiger Steueranlage und kompakten Maßen macht das Duva zu einem der besten Einstiegs- und Allround-Seekajaks in der Mittelpreisklasse. FAQ Was ist Vinylesterharz und warum wird es verwendet? Vinylesterharz ist eine deutlich hochwertigere Alternative zu Standard-Polyesterharz. Es bietet bessere Haftung am Gewebe, höhere Schlagzähigkeit und sehr gute Wasser- und Chemikalienbeständigkeit. In Verbindung mit der Vakuumbauweise entsteht ein besonders gleichmäßiges, luftblasenfreies Laminat. Das Ergebnis: mehr Steifigkeit und Haltbarkeit bei niedrigerem Gewicht als konventionelles Handlaminat. Passt eine Beluga-Spritzdecke auf das Duva? Das Cockpit (78 x 43 cm Außenmaß) ist kompatibel mit Beluga-Spritzdecken in der Größe Medium. Bei Grenzmaßen bitte die genaue Spritzdeckengröße anhand der Cockpit-Außenmaße prüfen. Wo wird das Duva hergestellt? Norse Kayaks wurde 2013 in Norwegen gegründet und hat eine eigene Manufaktur in Sri Lanka aufgebaut. Die Boote werden dort von spezialisierten Mitarbeitern in moderner Sandwich-Vakuumbauweise gefertigt. Durch die schlanke Produktpalette (jeweils eine Ausstattung, zwei Farben pro Modell) bleibt das Preis-Leistungs-Verhältnis hervorragend. Norse Duva - die ruhige, gute Welle. Ein Seekajak, dem man vertrauen kann. Steueranlage mit Gaspedalsystem | zweifach abgeschottet | verstellbarer Rückengurt | Decksleinen | 

SEDNA Steuer

Steueranlage | Einstellbarer Sitz | Lukendeckel Hinten | Elastische Decksleinen | Sicherheitsleinen | Heckschott | 1 Röhrenrutenhalter |Auftriebskörper vorne | 2 Ablassschrauben | Einstellbare Fußstütze | Gurte zur Paddelfixierung für den Wiedereinstieg 

EDGE 14.5 aus tiefgezogenem ABS mit Steueranlage

Das längste und schlankeste Kajak aus der Edge Serie spricht den sportlichen Paddler an. Die Cross-Light Konstruktion spart Gewicht, ist robust und bringt Steifigkeit. Das flache Deckprofil gibt dem Paddler viel Bewegungsfreiheit im Oberkörper, das Unterschiff läuft flott und hat einen guten Geradeauslauf. Zwei große Abgeschottete Staufächer bieten viel Platz auch für längere Touren. Die Serienmäßige Steueranlage rundet die üppige Ausstattung ab. Steueranlage | Advanced Contour Fit Sitz | Große Lukendeckel vorne und hinten | Elastische Decksleinen | Sicherheitsleinen | Front und Heckschott | 1 Röhrenrutenhalter | Einstellbare Fußstütze | Gurte zur Paddelfixierung für den Wiedereinstieg 

HYDRA 145 LV Skeg Core

Die Hydra 145 und die Hydra 145 LV sind zwei sportliche Tourenboote mit modernem Rumpfdesign, die im Bereich der Boote unter 15 Fuß den Weg weisen. Bei nur leicht reduzierter Länge bietet die Hydra 145 LV die gleiche beeindruckende Kombination aus Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Spurtreue und Handling wie die Hydra 145.  Der bemerkenswerte Unterschied in der Low Volume Version ist jedoch der enger anliegende Cockpitbereich mit einer geringeren Höhe um die Knie herum - dies gibt dem kleinen bis mittelgroßen Paddler besseren Kontakt und Kontrolle. CORE WhiteOut-Ausstattung mit Marine-Vinyl-Polstern CORE Leg-Lifter Control Sitzsystem Hinten verstellbares Rückenband Flip-over Hüftpolster zum Tragen - inklusive Niedrigprofilierte gepolsterte Oberschenkelstreben Verstellbare Pedal-Fußrasten Leicht zugängliche Tagesluke - in sich geschlossen Bug- und Heckluken - mit Schottwänden Reflektierende Decks-Sicherheitsleine und Bungee-Deckstauung GearTrac-Zubehörschienen am hinteren Deck bieten zusätzliche Befestigungspunkte Sicherheitshaltepunkt Einziehbare Tragegriffe Multi-Positions-Skeg-Steuerungsschieber Federbelastetes Skeg-System Ruderfähig | Einziehbare Tragegriffe | Kamerahalterungen | Bungee Deck Rigging | Leicht zugängliche Tagesluke | Multi-Position Skeg Slider Control | CORE Leg-Lifter Control Seat System | CORE WhiteOut Outfitting mit Marine Vinyl Pads | Verstellbarer Rückengurt | YakAttack GearTrac Accessory Rails | Große ovale Heckluke | Ruderbedienbar | Verstellbare Pedal-Fußrasten | 

EDGE 15 mit Steueranlage

Das längste und schlankeste Kajak aus der Edge Serie spricht den sportlichen Paddler an. Das flache Deckprofil gibt dem Paddler viel Bewegungsfreiheit im Oberkörper, das Unterschiff läuft flott und hat einen guten Geradeauslauf. Zwei große Abgeschottete Staufächer bieten viel Platz auch für längere Touren. Die Serienmäßige Steueranlage rundet die üppige Ausstattung ab. Steueranlage | Advanced Contour Fit Sitz | Große Lukendeckel hinten | Elastische Decksleinen | Sicherheitsleinen | Front und Heckschott | Einstellbare Fußstütze | Gurte zur Paddelfixierung für den Wiedereinstieg 

BALTIC 120

V5.0, LK rudder lime

V5.0 ist ein Seekajak mit niedrigem Deck. Die Geschwindigkeit ist schnell, das Handling gut, die Eskimo-Rolle einfach. | 2 komfortabel verstellbare Knieschützer | Verstellbare Fußstütze | Einzigartige Sitzlehne | 2 ovale große Lukendeckel mit Schnalle | Ruder | Elastische Schnur | Handgriffe | 

PUNGO 125

| Phase3 AirPro Sitzsystem | Armaturenbrett | Orbix Heckklappe | Slidelock XL Fußrastenanlage | Oberschenkelpolsterung | 

EXPEDITION 17.0 rot

Das von Liker Kayak angebotene rotomoulded Touring-Kajak wurde von einem renommierten europäischen Designer mit 40 Jahren Erfahrung im Kajakdesign und -spiel entwickelt. Dieses Kajak bietet eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Geschwindigkeit, was es ideal für ausgedehnte Touren auf Flüssen, Seen und Küstengewässern macht. Hauptmerkmale: Robuste Konstruktion: Hergestellt aus hochwertigem Polyethylen durch Rotationsformen, bietet das Kajak Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen und Abrieb. Ergonomisches Design: Die stromlinienförmige Rumpfform ermöglicht effizientes Paddeln und reduziert den Wasserwiderstand, während der komfortable Sitz und die verstellbaren Fußstützen für eine optimale Sitzposition sorgen. Stauraum: Ausgestattet mit wasserdichten Luken und Gepäcknetzen bietet das Kajak ausreichend Platz für Ausrüstung und Proviant, die für längere Touren benötigt werden. Sicherheit: Reflektierende Details und gut sichtbare Farben erhöhen die Sichtbarkeit auf dem Wasser, während integrierte Auftriebskörper für zusätzliche Sicherheit sorgen. Dieses Touring-Kajak ist die perfekte Wahl für Paddler, die Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit auf ihren Abenteuern suchen. | Wasserdichte Bug- und Heckluken aus EPDM-Gummi | Lukendeckel mit Drehverschluss und wasserdichtem Innensack | Verstellbare Deluxe-Fußstützen-Steueranlage | Kunststoffsitz mit weichem Kissen und Rückenlehne | 316-Draht-Rudersystem | Geformte Kniestütze | Elastische Schnur | Griffe | 

Heimdall

Heimdall - der Wächter der Götter, der an den Toren von Asgard steht und alle Wege bewacht. Verlässlich, aufmerksam, immer bereit. Das Norse Kayaks Heimdall trägt diesen Namen zu Recht: Es ist das beständige, stabile Tagestouren-Kajak der Norse-Familie - das Boot für alle, die auf Seen, Flüssen und ruhigen Küstengewässern einfach lospaddeln wollen, ohne lange nachzudenken. Mit 430 cm Länge, 65 cm Breite, serienmäßigem Ruder und zwei wasserdichten Schotts ist das Heimdall voll ausgestattet wie ein Seekajak - in einem kompakten, gutmütigen Paket. Ausstattung & Highlights Stabiler, weicher Rumpf - für grosse Paddler und kurze Touren Breite 65 cm Rumpfform mit langer Wasserlinie: hervorragende Primärstabilität, kippstabil und sofort vertrauenerweckend - ideal für Einsteiger und alle, die einfach entspannt paddeln wollen Weicher, glatter Rumpf ohne harte Chines: verzeiht kleine Fehler, federt Wellen ab und läuft ruhig auch in leichtem Seegang Lange Wasserlinie sorgt für effizientes Gleiten und guten Geradeauslauf trotz der kompakten Länge Ausgelegt für größere Paddler: Zuladung bis 165 kg, empfohlenes Paddlergewicht 80-130 kg Aluminium-Ruder - serienmäßig und reaktionsschnell Hochwertiges Aluminium-Ruder serienmäßig verbaut: präzise Kurskontrolle auf Knopfdruck Fusspedalsteuerung: ein leichter Druck genügt - reaktionsschnelle Reaktion ohne Kraftaufwand Unverzichtbar bei Wind und Strömung auf kurzen Tagestouren - der Hauptunterschied zwischen Spaß und Frustration für Einsteiger Ruder hochklappbar, wenn nicht benötigt Vakuum-Sandwich-Verbundbauweise - Norse Qualität Fiberglas-Sandwich (FG) in Vakuumbauweise: 23 kg - leicht und steif, einfach allein zu tragen und zu verladen Carbon-Sandwich (CB) in Vakuumbauweise: 20 kg - noch leichter, ideal für alle die ihr Boot regelmäßig alleine transportieren Vinylesterharz und Vakuuminfusion: gleichmäßige Laminatdicke, minimales Harzgewicht, maximale Steifigkeit Farblich abgestimmte Lukendeckel aus demselben Verbundmaterial wie der Rumpf: kein Windwiderstand, klare Decklinien Zwei wasserdichte Schotts Bugschott mit Luke: Stauraum für Tagesausrüstung, Notkit und Trockenbeutel Heckschott mit Luke: ausreichend Platz für Verpflegung, Jacke und Mehrtagesausstattung Beide Schotts als Auftriebskörper: das Boot bleibt auch bei vollem Cockpit schwimmfähig Vollständige Sicherheits- und Deckausrüstung Perimeter-Deckleinen vorne und hinten: einfaches Greifen bei Rettungsmanövern und beim Anlanden Versenkte Deck-Beschläge: keine Stolperfallen, saubere Decklinien, reduzierter Windwiderstand Deck-Bungees für Karte, Trinkflasche und Paddel Robuste Handtoggles mit strapazierfähiger Leine: komfortables Tragen auch bei schwerer Beladung Technische Daten Länge: 430 cm (14'1") Breite: 65 cm (25.6") Höhe: 32 cm (12.5") Gewicht Fiberglas (FG): 23 kg (51 lbs) Gewicht Carbon (CB): 20 kg (44 lbs) Maximale Zuladung: 165 kg (320 lbs) Empfohlenes Paddlergewicht: 80-130 kg Cockpitöffnung: 84 x 44 cm Material FG: Fiberglas-Sandwich, Vakuumbauweise, Vinylesterharz Material CB: Carbon-Sandwich, Vakuumbauweise, Vinylesterharz Ruder: Aluminium, serienmäßig, fussgesteuert Staufächer: Bug + Heck, wasserdicht Farben: Rot/Weiss oder Schwarz/Weiss Hersteller: Norse Kayaks (Aktiv AS, Norwegen), gefertigt in Sri Lanka Das Heimdall in der Norse-Familie Das Heimdall ist das Day-Touring-Kajak der Norse-Linie - kürzer und breiter als die Seekajaks (Duva, Bylgja, Idun, Freyja), aber mit identischer Bauqualität und identischer Ausrüstungsphilosophie: Norse Eir - die kleinere Variante des Heimdall für schlanke oder kleinere Paddler (selbes Design, kompakteres Maß) Norse Heimdall - das Standardmodell für mittlere bis grosse Paddler (80-130 kg) Wer auf kurzen Tagestouren und ruhigem Wasser unterwegs ist und Stabilität über Geschwindigkeit stellt, wählt das Heimdall. Wer Küstentouren und längere Strecken plant, greift zur Duva oder Bylgja. Für wen ist das Norse Heimdall? Das Heimdall richtet sich an Einsteiger und Gelegenheitspaddler, die ein stabiles, vollausgestattetes Tourenkajak für Seen, Flüsse und ruhige Küstenabschnitte suchen - ohne großen Lernaufwand. Die breite, stabile Form und das serienmäßige Ruder machen es zum idealen ersten Komposit-Kajak. Gleichzeitig ist die Norse-typische Vakuumbauweise so hochwertig, dass erfahrene Paddler das Heimdall als verlässliches Zweit- oder Reisekajak schätzen. FAQ Ist das Heimdall auch für Mehrtagestouren geeignet? Ja, mit Einschränkung. Die zwei Schotts bieten ausreichend Stauraum für kompakte Wochenendtouren. Für längere Expeditionen mit viel Gepäck sind die größeren Norse Seekajaks (Duva, Bylgja) besser geeignet. Fiberglas oder Carbon - was soll ich wählen? Bei 430 cm Länge und 23 vs. 20 kg sind die 3 kg Unterschied beim regelmäßigen Alleinetragen spürbar. Carbon lohnt sich für Paddler die ihr Boot häufig alleine zum Wasser tragen. Fiberglas ist robuster gegen kleine Stösse und einfacher zu reparieren. Was bedeutet Heimdall in der nordischen Mythologie? Heimdall ist der Wächter der Götter und Hüter von Bifröst, der Regenbogenbrücke nach Asgard. Er schläft nie, sieht in der Nacht wie am Tag und hört das Gras wachsen. Kein Name passt besser zu einem Kajak, das seinen Paddler zuverlässig und sicher durch alle Bedingungen begleitet. Norse Heimdall - stabil, verlässlich, immer bereit.  

TSUNAMI 125

Der Tsunami 125 von Wilderness Systems ist ein kurzes Touring-Kajak mit größerem Cockpit und hervorragender Wendigkeit für einfaches Handling auf Tagestouren. Er ist ausgestattet wie ein vollwertiges Tourenkajak und leicht zu transportieren. Tages-Gepäck, z.B. für ein Picknick findet in den geschotteten Stauräumen gut Platz. Es ist optimal für größere Paddler geeignet. Die gesamte Serie der Tsunamis bildet eine der größten Kajakfamilien auf dem Markt. So stehen für jeden Toureneinsatz und nahezu jedes Paddlergewicht die optimalen Kajaks zur Verfügung. | Phase 3 AirPro Tour Sitz| Verstellbare, gepolsterte Schenkelstützen| Slidelock Fußstützen System| 10" Frontluke| Oval Heckluke| Decksleinen| Soft Touch Griffe| Front-und Heckschott| Paddelhalterung| 

EVASION 15.5 mit Steueranlage

Das Riot Evasion 15.5 ist das einzige echte Hybrid-Kajak zwischen Freizeitkajak und Seekajak - und genau darin liegt seine Stärke. Der konkave Multi-Chine-Tunnel-Rumpf sorgt für hervorragende Spurhaltung und Geschwindigkeit auf offenem Wasser, während das niedrige, schlanke Deck und das großzügige Cockpit für entspannten Komfort auf langen Touren sorgen. Mit zwei wasserdichten Schotts, einem Steuerruder und reichlich Stauraum ist der Evasion 15.5 ein vollständig reisefertiges Tourenkajak - flott genug für ambitionierte Paddler, komfortabel genug für Einsteiger in die Seekajaklerei. Ausstattung & Highlights Konkaver Multi-Chine-Tunnel-Rumpf - das Herzstück des Evasion Charakteristischer konkaver Multi-Chine-Rumpf: Kombination aus äußerster Haltbarkeit und feiner Fahrdynamik Tunnel-Rumpfform erzeugt natürliche Spurhaltung - das Boot läuft von selbst geradeaus, auch ohne Ruder Niedrig im Wasser und mit schlankem Deck: geringe Windangriffsfläche, trockene Fahrt auch bei Wellengang Schnell und effizient auf offenen Gewässern - hält mit erfahrenen Greenland-Paddlern mit Pilot Rudder System - präzise Steuerung unter allen Bedingungen Vollständiges Pilot-Rudder-System inklusive: reaktionsschnelle Kurskorrektur bei Seitenwind und Strömung Fußpedale steuern gleichzeitig die Fußstützen und das Ruder - intuitive Bedienung ohne Umgewöhnung Ruder einfahrbar wenn nicht benötigt - volle Wendigkeit durch Kantentechnik Advanced Contour Fit Outfitting Hochwertiges Advanced Contour Fit Sitzanlage-System: maximale Bewegungsfreiheit für den Oberkörper Erleichtert Rollen und fortgeschrittene Manöver ohne Komforteinbuße Verstellbare Impulse Oberschenkelstützen für direkten Bootskontakt beim Kanten Verstellbare Gleitschienen-Fußstützen für verschiedene Körpergrößen Zwei wasserdichte Schotts mit Luken Bug-Schott mit Luke (39 x 24 cm) - Stauraum 57 Liter Heck-Schott mit großer Luke (55 x 32 cm) - Stauraum 110 Liter Insgesamt 167 Liter wasserdichter Stauraum - genügend für mehrtägige Touren Thermolite Lukendeckel: leicht, wasserdicht und temperaturbeständig Reflektierende Sicherheitsleinen Reflektierende Lifeline-Decksleinen vorne und hinten - sichtbar bei Nacht und schlechten Sichtverhältnissen Wichtiges Sicherheitsmerkmal für Küstentouren und Mehrtagesexpeditionen Deck-Bungees für Befestigung von Ausrüstung auf dem Vordeck Vollständige Sicherheitsausstattung Security Bar für zusätzlichen Halt und Strukturstabilität Safety Straps (Sicherheitsgurte) für sicheres Ein- und Aussteigen und Wiedereinstieg nach Kentern Vorder- und Heck-Schotts als Auftriebskörper - Boot bleibt auch bei vollem Cockpit schwimmfähig Technische Daten Länge: 463 cm (15'3") Breite: 60 cm (23,6") Höhe: 31,8 cm (12,5") Gewicht: ca. 28-29 kg Maximale Zuladung: 148 kg (325 lbs) Cockpit: 81 x 44 cm (32" x 17,5") Beluga Spritzdeckengröße: Medium oder Large Bug-Luke: 39 x 24 cm | Volumen: 57 l Heck-Luke: 55 x 32 cm | Volumen: 110 l Material: Polyethylen Steueranlage: Pilot Rudder System Sitzanlage: Advanced Contour Fit Für wen ist der Riot Evasion 15.5? Der Evasion 15.5 ist ideal für Paddler, die ein schnelles, vollaugestattetes Tourenkajak für Seen, Flüsse und ruhige Küstenabschnitte suchen. Der Tunnel-Rumpf macht ihn besonders geeignet für leichtere Paddler, die Geschwindigkeit und Spurhaltung ohne großen Kraft-aufwand wollen. Als Hybrid zwischen Freizeitkajak und Seekajak überzeugt er gleichzeitig als Einsteiger-Tourenkajak für alle, die den Schritt in Richtung Seekajaklerei wagen wollen. FAQ Was ist der Unterschied zwischen Evasion 15.5 mit und ohne Steueranlage? Die Version mit Steueranlage (KDRMC040.32) hat das vollständige Pilot Rudder System seriäenmäßig montiert. Das empfiehlt sich für Touren auf offenen, windexponierten Gewässern und Küstenabschnitte mit Seitenwind. Ohne Ruder fährt der Evasion 15.5 auf Grund seines Tunnel-Rumpfs bereits von Natur aus sehr spurstabil - das Ruder ist ein Plus, kein Muss. Ist der Evasion 15.5 für Einsteiger geeignet? Ja, mit Einschränkung. Der Tunnel-Rumpf macht das Boot von Natur aus spurstabil und relativ leicht zu paddeln. Grundlegende Paddeltechnik sollte vorhanden sein. Für absolute Anfänger ohne Bootserfahrung empfehlen sich breitere Einsteigermodelle - für Paddler die von einem Freizeitkajak aufs Tourenkajak umsteigen wollen ist er ideal. Welche Spritzdecke passt auf den Evasion 15.5? Das Cockpit (81 x 44 cm) ist kompatibel mit Beluga-Spritzdecken in Größe Medium oder Large. Bei Grenzmaßen empfiehlt sich die Large. Wie viel Gepäck passt rein? Mit insgesamt 167 Litern wasserdichtem Stauraum (57 l Bug + 110 l Heck) ist der Evasion 15.5 für Touren von einer bis mehrerer Wochen ausgelegt. Die große Heckluke (55 x 32 cm) ist speziell für längliche Packsäcke und Isomatten bemessen. Riot Evasion 15.5 - das schnellste Tourenkajak zwischen Freizeitkajak und Seekajak Steueranlage | Advanced Contour Fit Sitzanlage | Große Thermolite Lukendeckel vorne und hinten | Elastische Decksleinen | Sicherheitsleinen | Front und Heckschott | Einstellbare Fußstütze | Gurte zur Paddelfixierung für den Wiedereinstieg | Paddelhalder 

OASIS 430 Expedition

OASIS 430 Expedition. Der Oasis 430 überzeugt durch seine hohe Reisegeschwindigkeit, die extreme Kippstabilität und seinen überragenden Geradeauslauf. Zwei Stauräume lassen sich leicht durch die beiden großen, spritzwasserdichten Stauraumdeckel beladen und fassen mühelos das gesamte Tagesgepäck. Der Sitz ist trimmbar, vor der Luke befindet sich ein Gepäcknetz für Flusskarte, Trinkflasche etc.. Ausstattung und Farbe evtl. abweichend. | 2 Stauräume | trimmbarer Sitz | Gepäcknetz | 

YMIR Carbon schwarz/weiss ***Testboot***

Gebrauchtes Boot aus unserer Testbootflotte Von unserem Team auf Vollständigkeit, Funktion und Optik geprüft. Bitte beachten Sie die Bilder des Artikels, diese sind orgignal Bilder von dem Boot und dem Zustand in dem es sich befindet.Alle von uns angebotenen Tester funktionieren vollumfänglich, können aber Gebrauchsspuren haben. Ymir - der Urriese der nordischen Schöpfungsgeschichte, geboren als Feuer und Eis aufeinandertrafen. Aus seinem Körper schufen Odin und seine Brüder die Erde, aus seinem Blut die Meere, aus seinen Knochen die Berge. Gross, gewaltig, der Ursprung von allem. Das Norse Ymir trägt diesen Namen mit Berechtigung: Es ist das grosse, geräumige Seekajak der Norse-Familie - das Gegenstück zur Freyja, entworfen vom selben Designer Björn Lehtinen - und speziell für grosse und schwere Paddler konzipiert. Mit 550 cm Länge, hohem Cockpit-Deck, V-Kiel und langer Wasserlinie ist der Ymir das schnelle, stabile Expeditionskajak für alle, die mehr Platz, mehr Zuladung und mehr Komfort brauchen. Ausstattung & Highlights Langer V-Kiel-Rumpf - Geschwindigkeit und Stabilität für grosse Paddler V-förmiger Rumpf mit sehr langer Wasserlinie: exzellenter Geradeauslauf und hervorragende Reisegeschwindigkeit - der Ymir gleitet effizient und spurstabil über lange Strecken Gerundete Chine: sanfter, flüssiger Übergang von Primär- zu Sekundärstabilität - stabil und vertrauenerweckend, auch in raueren Bedingungen Hohes Vorderdeck: gibt langen Beinen ausreichend Platz und erleichtert das Ein- und Aussteigen für grössere Paddler erheblich Breite 59 cm Rumpfform: solide Primärstabilität auch bei hohem Körpergewicht - ideal für Paddler zwischen 80 und 110 kg Aluminium-Ruder - serienmässig für müheloses Kurshalten Vollständiges Aluminium-Ruder serienmässig verbaut: präzise Kurskontrolle bei Seitenwind, Strömung und auf offenen Gewässern Fusspedal-Steuerung: ein leichter Druck - sofortige Reaktion, intuitiv zu bedienen Auf langen Expeditionstouren mit schwerer Beladung unverzichtbar: das Ruder übernimmt die Kurskorrektur Ruder einfahrbar wenn nicht benötigt Drei Staufächer mit Tagesstaufach - expedition-ready Bug-Schott mit Luke: 60 Liter für Expeditionsausrüstung, Kleidung und Trockenbeutel Tagesstaufach (Day Hatch) direkt hinter dem Cockpit: 41 Liter - Snacks, Karte, Handy und Kleinkram griffbereit auf dem Wasser Heck-Schott mit Luke: 70 Liter für Zelt, Schlafsack, Verpflegung und Campingausrüstung Gesamtvolumen: 321 Liter - davon 171 Liter wasserdicht hinter Schotts Alle Lukendeckel farblich abgestimmt und bündig mit dem Deck Vakuum-Sandwich-Verbundbauweise mit Aramidverstärkung Fiberglas-Sandwich (FG) in Vakuuminfusion: 24 kg (53 lbs) - gleichmässige Laminatdicke, maximale Steifigkeit Carbon-Sandwich (CB): 20 kg (44 lbs) - 4 kg leichter, besonders spürbar beim Transport eines so grossen Bootes Vinylesterharz und Vakuuminfusion: luftblasenfreies, gleichmässiges Laminat - höhere Festigkeit als konventionelles Handlaminat Aramidverstärkung im Kielbereich: Schutz gegen Abrieb und Punktschäden beim Anlanden auf steinigem Untergrund Grosszügiges Cockpit für Komfort und Kontrolle Höheres Vorderdeck als bei den meisten Norse-Modellen: lange Beine finden problemlos Platz, kein Einengen Komfortabler Sitz mit verstellbarer Rückenlehne: auch grosse Paddler sitzen entspannt auf langen Touren Verstellbare Fussauflagen: gute Kraftübertragung und sichere Stützung für verschiedene Körpergrössen Ergonomisch optimierter Cockpiteingang: leichtes Ein- und Aussteigen auch für grössere Körpertypen Vollständige Sicherheits- und Deckausrüstung Perimeter-Deckleinen vorne und hinten: sicheres Greifen bei Rettungsmanövern Versenkte Deck-Beschläge: keine Stolperstellen, saubere Decklinien Deck-Bungees für Karte, Trinkflasche und Ausrüstung auf dem Vorderdeck Robuste Handtoggles für komfortables Tragen Technische Daten Länge: 550 cm (18') Breite: 59 cm (23.25") Gewicht Fiberglas (FG): 24 kg (53 lbs) Gewicht Carbon (CB): 20 kg (44 lbs) Maximale Zuladung: 120 kg (265 lbs) Empfohlenes Paddlergewicht: 80-110 kg (175-240 lbs) Empfohlene Körpergrösse: 160-200 cm Gesamtvolumen: 321 l | Bug: 60 l | Cockpit: 150 l | Tagesstaufach: 41 l | Heck: 70 l Rumpfform: V-Kiel, gerundete Chine Steuerung: Aluminium-Ruder, serienmässig, fussgesteuert Staufächer: Bug, Tagesstaufach, Heck - alle wasserdicht Kompassmulde: ja Material FG: Fiberglas-Sandwich + Aramid Kiel, Vakuuminfusion, Vinylesterharz Material CB: Carbon-Sandwich + Aramid Kiel, Vakuuminfusion, Vinylesterharz Designer: Björn Lehtinen Farben: Rot/Weiss oder Schwarz/Weiss Hersteller: Norse Kayaks (Aktiv AS, Norwegen), gefertigt in Sri Lanka Ymir und Freyja - zwei Seiten einer Medaille Ymir und Freyja wurden vom selben Designer nach demselben Rumpfkonzept entworfen - V-Kiel, lange Wasserlinie, Ruder, drei Schotts - aber für entgegengesetzte Körpergrössen: Freyja (550 cm, 55 cm breit, 24 kg FG, bis 95 kg Zuladung): für kleinere und leichtere Paddler (50-75 kg). Schmaleres Profil, niedrigeres Deck. Ymir (550 cm, 59 cm breit, 24 kg FG, bis 120 kg Zuladung): für grosse und schwere Paddler (80-110 kg). 4 cm breiter, höheres Vorderdeck, mehr Volumen und Zuladung. Gleiche Länge, gleiche Bauweise, gleicher Charakter - nur das Volumen und die Proportionen sind auf die jeweilige Körpergrösse abgestimmt. Für wen ist das Norse Ymir? Das Ymir richtet sich an grosse und schwere Paddler (80-110 kg, 160-200 cm), die ein schnelles, stabiles und vollausgestattetes Seekajak für Küstentouren, lange Strecken und Expeditionen suchen. Das hohe Vorderdeck, die grosse Zuladung und der V-Kiel machen es zum idealen Touren- und Expeditionskajak für Paddler, die in vielen anderen Booten schlicht zu wenig Platz finden. Gleichzeitig ist die Norse-typische Vakuumbauweise so hochwertig, dass der Ymir auch anspruchsvollen Fahrerinnen und Fahrern gerecht wird. FAQ Was ist der Unterschied zwischen Ymir und Heimdall für grosse Paddler? Der Heimdall (430 cm, 65 cm breit) ist das kurze, stabile Tagestouren-Kajak - breiter, gutmütiger, ideal für entspannte Tagestouren. Der Ymir (550 cm, 59 cm breit) ist das lange, schnelle Seekajak für Küstentouren und Expeditionen - schmaler, effizienter auf Strecke, mehr Stauraum. Beide sind für grosse Paddler konzipiert; der Heimdall priorisiert Stabilität, der Ymir priorisiert Geschwindigkeit und Reichweite. Was bedeutet Ymir in der nordischen Mythologie? Ymir war der erste Riese der nordischen Schöpfungsgeschichte - geboren, als das Eis aus Niflheim und das Feuer aus Muspelheim aufeinandertrafen. Er war der Urahn aller Riesen (Jötnar). Odin und seine Brüder Vili und Vé töteten Ymir und schufen aus seinem Körper die Welt: sein Fleisch wurde zur Erde, sein Blut zu den Meeren und Seen, seine Knochen zu Bergen, sein Schädel zum Himmel. Der Name passt perfekt zu einem grossen, gewaltigen Kajak das das Meer beherrscht. Ist der Ymir auch für weniger erfahrene Paddler geeignet? Ja. Die gerundete Chine und der V-Kiel machen den Ymir stabil und vorhersagbar - das Boot ist nicht nervös oder anspruchsvoll. Grundlegende Paddeltechnik ist sinnvoll, aber erfahrene Flachwasserpaddler die in die Seekajaklerei einsteigen wollen, fühlen sich im Ymir schnell sicher. Das serienmässige Ruder erleichtert Kurshalten erheblich. Wie viel Gepäck fasst der Ymir für eine Expedition? 171 Liter hinter den Schotts (Bug 60 l + Heck 70 l + Tagesstaufach 41 l). Bei 80 kg Paddlergewicht bleiben 40 kg für Gepäck (Gesamtzuladung 120 kg). Das ist ausreichend für 7-10-tägige Küstenexpeditionen mit kompakter Ausrüstung. Norse Ymir - das grosse Seekajak für grosse Paddler. Schnell, stabil, bereit für jede Expedition.